Direktorat Jenderal Imigrasi dan Urusan Orang Asing Dubai (GDRFA-Dubai) telah merilis laporan kinerja tahun pertama untuk “Red Carpet” Smart Corridor premium di Terminal 3. Jalur berjalan ini menggunakan teknologi pengenalan wajah dan iris untuk mengidentifikasi pelancong secara otomatis, sehingga tidak perlu berhenti, menunjukkan paspor, atau memindai boarding pass. Berdasarkan data yang dibagikan pada 11 Mei, sistem ini dapat memproses hingga sepuluh penumpang secara bersamaan, dengan waktu penyelesaian imigrasi rata-rata 3,4–4 detik dan tidak ada yang lebih dari 14 detik. Lebih dari 800.000 orang—terutama warga UAE, penduduk yang terdaftar di Smart Gates, dan pelancong korporat—telah menggunakan layanan ini, dengan tingkat adopsi mencapai 83 persen di antara pelancong yang memenuhi syarat.
Pejabat GDRFA menyatakan koridor ini merupakan proyek unggulan dari strategi “Travel Without Borders” yang lebih luas, yang bertujuan mengotomatisasi setiap titik sentuh perjalanan bandara sebelum Dubai melayani 100 juta penumpang per tahun pada 2030. Rencana pengembangan mencakup penambahan koridor di area kedatangan, integrasi dengan gerbang boarding biometrik maskapai Emirates, serta peta jalan untuk penerapan lintas emirat setelah teknologi ini teruji di DXB.
![Koridor biometrik 'Karpet Merah' Bandara Dubai kini proses imigrasi kurang dari 4 detik]()
Bagi perusahaan yang menjalankan rotasi shuttle di Dubai—khususnya di sektor energi, konsultasi, dan penerbangan—pendaftaran pelancong eksekutif ke sistem biometrik ini dapat meningkatkan produktivitas secara signifikan. GDRFA menyediakan kios pendaftaran di ruang keberangkatan dan beberapa lounge maskapai; setelah terdaftar, pelancong cukup “berjalan dan melirik” tanpa antre, cap, atau menyerahkan dokumen.
Penyedia layanan destinasi melaporkan bahwa pengalaman kedatangan tanpa hambatan ini juga memperkuat citra Dubai sebagai pemimpin pemerintahan digital, yang menjadi nilai jual saat menarik talenta ekspatriat senior. Dari sisi kepatuhan, GDRFA menegaskan data biometrik tetap terenkripsi di server pemerintah UAE dan hanya terhubung dengan nomor UID unik pelancong. Informasi pribadi dihapus setelah masa penyimpanan yang ditetapkan kecuali penumpang memilih untuk penggunaan berkelanjutan. Perusahaan disarankan memperbarui pemberitahuan privasi dan mendapatkan persetujuan karyawan sebelum mendaftarkan staf.
Ke depan, konsep smart corridor ini berpotensi memengaruhi program otomasi perbatasan di negara GCC lainnya. Bandara Abu Dhabi sudah menguji coba terowongan pengenalan wajah serupa, dan Bahrain Airport Company menunjukkan minat untuk pengadaan bersama setelah model Dubai sepenuhnya dikomersialkan.
Pejabat GDRFA menyatakan koridor ini merupakan proyek unggulan dari strategi “Travel Without Borders” yang lebih luas, yang bertujuan mengotomatisasi setiap titik sentuh perjalanan bandara sebelum Dubai melayani 100 juta penumpang per tahun pada 2030. Rencana pengembangan mencakup penambahan koridor di area kedatangan, integrasi dengan gerbang boarding biometrik maskapai Emirates, serta peta jalan untuk penerapan lintas emirat setelah teknologi ini teruji di DXB.
Bagi perusahaan yang menjalankan rotasi shuttle di Dubai—khususnya di sektor energi, konsultasi, dan penerbangan—pendaftaran pelancong eksekutif ke sistem biometrik ini dapat meningkatkan produktivitas secara signifikan. GDRFA menyediakan kios pendaftaran di ruang keberangkatan dan beberapa lounge maskapai; setelah terdaftar, pelancong cukup “berjalan dan melirik” tanpa antre, cap, atau menyerahkan dokumen.
Penyedia layanan destinasi melaporkan bahwa pengalaman kedatangan tanpa hambatan ini juga memperkuat citra Dubai sebagai pemimpin pemerintahan digital, yang menjadi nilai jual saat menarik talenta ekspatriat senior. Dari sisi kepatuhan, GDRFA menegaskan data biometrik tetap terenkripsi di server pemerintah UAE dan hanya terhubung dengan nomor UID unik pelancong. Informasi pribadi dihapus setelah masa penyimpanan yang ditetapkan kecuali penumpang memilih untuk penggunaan berkelanjutan. Perusahaan disarankan memperbarui pemberitahuan privasi dan mendapatkan persetujuan karyawan sebelum mendaftarkan staf.
Ke depan, konsep smart corridor ini berpotensi memengaruhi program otomasi perbatasan di negara GCC lainnya. Bandara Abu Dhabi sudah menguji coba terowongan pengenalan wajah serupa, dan Bahrain Airport Company menunjukkan minat untuk pengadaan bersama setelah model Dubai sepenuhnya dikomersialkan.
