
La Direzione Generale per la Residenza e gli Affari degli Stranieri di Dubai (GDRFA-Dubai) ha pubblicato il rapporto sulle prestazioni del primo anno del suo esclusivo “Red Carpet” Smart Corridor nel Terminal 3. Il corridoio pedonale utilizza il riconoscimento facciale e dell’iride per identificare i viaggiatori in transito, eliminando la necessità di fermarsi, mostrare il passaporto o scansionare la carta d’imbarco. Secondo i dati diffusi l’11 maggio, il sistema può processare fino a dieci passeggeri contemporaneamente, con la maggior parte che supera i controlli di immigrazione in 3,4–4 secondi e nessuno che impiega più di 14 secondi. Oltre 800.000 persone—principalmente cittadini degli Emirati Arabi Uniti, residenti iscritti ai Smart Gates e viaggiatori frequenti aziendali—hanno utilizzato il servizio fino ad oggi, raggiungendo un tasso di adozione dell’83% tra i viaggiatori idonei. I funzionari della GDRFA dichiarano che il corridoio è un progetto di punta della più ampia strategia “Travel Without Borders”, che mira ad automatizzare ogni punto di contatto del viaggio aeroportuale prima che Dubai raggiunga i 100 milioni di passeggeri annui entro il 2030. I piani di espansione prevedono ulteriori corridoi nelle aree arrivi, l’integrazione con i gate biometrici di imbarco della compagnia Emirates e una roadmap per l’estensione inter-emirato una volta che la tecnologia sarà validata a DXB. Per le aziende che gestiscono rotazioni di navette a Dubai—soprattutto nei settori energia, consulenza e aviazione—l’iscrizione dei viaggiatori executive al sistema biometrico può portare a significativi incrementi di produttività. La GDRFA offre chioschi di registrazione nelle sale partenze e in alcune lounge selezionate; una volta registrati, i viaggiatori possono semplicemente “camminare e guardare” senza fare code, timbrare o consegnare documenti. I fornitori di servizi di destinazione segnalano che l’esperienza di arrivo senza attriti rafforza anche il brand di Dubai come leader nel governo digitale, un punto di forza nella ricerca di talenti espatriati di alto livello. Dal punto di vista della conformità, la GDRFA sottolinea che i dati biometrici rimangono criptati nei server governativi degli Emirati Arabi Uniti e sono collegati solo al numero UID univoco del viaggiatore. Le informazioni personali vengono cancellate dopo i periodi di conservazione previsti dalla legge, a meno che il passeggero non scelga di continuare a utilizzare il servizio. Le aziende sono invitate ad aggiornare le informative sulla privacy e a ottenere il consenso dei dipendenti prima di iscriverli. Guardando al futuro, il concetto di smart corridor potrebbe influenzare i programmi di automazione delle frontiere in altri paesi del GCC. Abu Dhabi Airports sta già sperimentando un tunnel simile con riconoscimento facciale, mentre Bahrain Airport Company ha manifestato interesse per un acquisto congiunto una volta che il modello di Dubai sarà completamente commercializzato.
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