Біометричний коридор «Червона доріжка» в аеропорту Дубая тепер проходить паспортний контроль менш ніж за 4 секунди

Генеральне управління з питань резидентства та іноземців Дубая (GDRFA-Дубай) оприлюднило звіт про результати роботи преміального «Червоного килима» — смарт-коридору в Терминалі 3 за перший рік. Цей прохід використовує розпізнавання обличчя та райдужної оболонки ока для ідентифікації мандрівників на ходу, усуваючи необхідність зупинятися, пред’являти паспорт або сканувати посадковий талон. За даними, оприлюдненими 11 травня, система може одночасно обробляти до десяти пасажирів, більшість з яких проходять імміграційний контроль за 3,4–4 секунди, а жоден не затримується довше ніж на 14 секунд. Понад 800 000 осіб — переважно громадяни ОАЕ, резиденти, зареєстровані в Smart Gates, та корпоративні часто літаючі пасажири — вже скористалися сервісом, що становить 83% від усіх, хто має право на його використання. Представники GDRFA зазначають, що цей коридор є флагманським проєктом ширшої стратегії «Подорож без кордонів», яка має на меті автоматизувати всі етапи проходження аеропорту до того, як Дубай прийматиме 100 мільйонів пасажирів щорічно до 2030 року. Планується розширення — додаткові коридори в зоні прильоту, інтеграція з біометричними воротами авіакомпанії Emirates та поетапне впровадження технології в інших еміратах після її валідації в DXB. Для роботодавців, які організовують трансфери через Дубай, особливо в енергетиці, консалтингу та авіації, реєстрація керівних мандрівників у біометричній системі може суттєво підвищити продуктивність. GDRFA пропонує кіоски для реєстрації у залах вильоту та в обраних лаунжах авіакомпаній; після реєстрації пасажири просто «йдуть і дивляться», без черг, штампів чи передачі документів. Постачальники послуг для мандрівників відзначають, що безперешкодний досвід прибуття також підсилює імідж Дубая як лідера цифрового уряду, що є вагомою перевагою при залученні висококваліфікованих іноземних фахівців. З точки зору дотримання норм, GDRFA наголошує, що біометричні дані зберігаються в зашифрованому вигляді на урядових серверах ОАЕ та пов’язані виключно з унікальним номером UID мандрівника. Особиста інформація видаляється після встановлених термінів зберігання, якщо пасажир не дає згоду на подальше використання. Компаніям радять оновити політику конфіденційності та отримати згоду працівників перед реєстрацією. У перспективі концепція смарт-коридору може вплинути на програми автоматизації кордонів у регіоні GCC. Аеропорти Абу-Дабі вже тестують подібний тунель із розпізнаванням обличчя, а компанія Bahrain Airport Company висловила зацікавленість у спільних закупівлях після повної комерціалізації дубайської моделі.