
La Direction générale de la résidence et des affaires étrangères de Dubaï (GDRFA-Dubai) a publié le rapport de performance de la première année de son corridor intelligent premium « Red Carpet » au Terminal 3. Ce passage piéton utilise la reconnaissance faciale et de l’iris pour identifier les voyageurs en mouvement, éliminant ainsi la nécessité de s’arrêter, de présenter un passeport ou de scanner une carte d’embarquement. Selon les données communiquées le 11 mai, le système peut traiter jusqu’à dix passagers simultanément, la majorité franchissant l’immigration en 3,4 à 4 secondes, aucun ne dépassant 14 secondes. Plus de 800 000 personnes — principalement des ressortissants des Émirats arabes unis, des résidents inscrits aux Smart Gates et des voyageurs fréquents d’affaires — ont utilisé ce service, avec un taux d’adoption de 83 % parmi les voyageurs éligibles. Les responsables de la GDRFA soulignent que ce corridor est un projet phare de la stratégie plus large « Travel Without Borders », qui vise à automatiser chaque étape du parcours aéroportuaire avant que Dubaï n’accueille 100 millions de passagers par an d’ici 2030. Les plans d’expansion prévoient l’ajout de corridors supplémentaires aux arrivées, l’intégration avec les portes d’embarquement biométriques de la compagnie Emirates, ainsi qu’une feuille de route pour un déploiement inter-émirats une fois la technologie validée à DXB. Pour les employeurs organisant des rotations de navettes à Dubaï — notamment dans les secteurs de l’énergie, du conseil et de l’aviation — l’inscription des voyageurs d’affaires au système biométrique peut générer des gains de productivité significatifs. La GDRFA propose des bornes d’enregistrement dans les halls de départ et dans certains salons d’aéroport; une fois inscrits, les voyageurs peuvent simplement « marcher et regarder » sans faire la queue, tamponner ou présenter des documents. Les prestataires de services d’accueil soulignent que cette expérience d’arrivée sans friction renforce également l’image de Dubaï en tant que leader du gouvernement numérique, un argument de poids pour attirer des talents expatriés de haut niveau. Sur le plan de la conformité, la GDRFA insiste sur le fait que les données biométriques restent cryptées sur les serveurs gouvernementaux des Émirats et sont uniquement liées au numéro d’identification unique (UID) du voyageur. Les informations personnelles sont supprimées après les délais légaux de conservation, sauf si le passager choisit une utilisation continue. Les entreprises sont invitées à mettre à jour leurs avis de confidentialité et à obtenir le consentement des employés avant leur inscription. À l’avenir, le concept de corridor intelligent pourrait influencer les programmes d’automatisation des frontières dans le reste du Conseil de coopération du Golfe (CCG). Abu Dhabi Airports teste déjà un tunnel similaire de reconnaissance faciale, et Bahrain Airport Company a manifesté son intérêt pour un achat groupé une fois le modèle de Dubaï pleinement commercialisé.
Source : The Daily Tribune – News of Bahrain
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