Bandara Praha akan membayar 13,3 juta CZK kepada kota-kota sekitar karena modernisasi landasan pacu utama mengalihkan lalu lintas.

Bandara Václav Havel Praha mengonfirmasi akan membagikan kompensasi sebesar CZK 13,3 juta (sekitar EUR 540.000) kepada distrik dan desa yang mengalami tingkat kebisingan lebih tinggi selama penutupan landasan pacu utama 06/24 untuk proyek peningkatan keselamatan besar-besaran yang berlangsung dari akhir Maret hingga 14 Agustus 2026. Kompensasi ini diumumkan pada 10 Mei 2026 dan akan dibagikan kepada komunitas seperti Nebušice, Přední Kopanina, Tuchoměřice, dan Hostivice, yang berada di bawah jalur penerbangan baru setelah lalu lintas dialihkan ke landasan pacu yang lebih pendek 12/30.

Manajemen bandara menekankan bahwa renovasi landasan pacu—termasuk penerangan, pengaspalan ulang, dan peningkatan sistem drainase—sangat penting untuk memenuhi standar keselamatan baru EASA dan menangani peningkatan lalu lintas pesawat berbadan lebar. Tim konstruksi bekerja dalam shift 24 jam, namun penutupan parsial ini tak terhindarkan menyebabkan konsentrasi lepas landas dan pendaratan di atas area pemukiman yang biasanya lebih tenang.

Dana “Tetangga Baik” bandara, yang dibiayai dari biaya penumpang, dirancang untuk mengimbangi dampak tersebut. Para pemimpin kota menyatakan bahwa pembayaran satu kali ini akan digunakan untuk proyek praktis dan berdampak tinggi—mulai dari pemasangan pagar akustik di halaman sekolah, penggantian jendela tua di gedung publik, hingga pemasangan atap hijau di taman kanak-kanak.



Meski warga menyambut baik langkah ini, beberapa wali kota meminta program pemantauan kebisingan jangka panjang dan formula transparan untuk pembayaran di masa depan saat proyek infrastruktur serupa dilakukan. Bagi pengusaha dan manajer perjalanan, penutupan landasan pacu berarti ketersediaan slot yang direvisi, penyesuaian jadwal sesekali, dan sedikit peningkatan pelanggaran jam malam kebisingan yang bisa berimbas pada koneksi penerbangan yang terlewat.

Maskapai yang mengoperasikan pesawat berbadan lebar—terutama rute Amerika Utara dan Teluk—telah menerbitkan NOTAM terbaru dan menyarankan pelancong bisnis untuk memantau jadwal dengan cermat. Penyedia layanan darat juga melaporkan waktu taksi rata-rata bertambah sekitar tiga menit, yang dapat memengaruhi waktu koneksi minimum selama musim puncak musim panas.

Ke depan, Bandara Praha memperkirakan renovasi ini akan menambah jarak lepas landas landasan pacu sebesar 120 meter dan meningkatkan ketahanan ILS Kategori III, yang pada akhirnya mendukung ambisi bandara untuk melayani lebih dari 19 juta penumpang pada 2027. Gangguan saat ini, meski merepotkan, dipandang sebagai investasi untuk daya saing jangka panjang ibu kota Ceko sebagai hub utama di Eropa Tengah.