Kedutaan Besar Jerman di New Delhi mengonfirmasi pada 2 Juni 2026 bahwa warga India tidak lagi memerlukan Visa Transit Bandara (ATV) saat transit melalui Frankfurt, Munich, Berlin, atau hub Jerman lainnya dalam perjalanan ke negara ketiga. Pengecualian ini—yang diumumkan pada hari yang sama di Bundesgesetzblatt dan berlaku mulai 3 Juni 2026—menghapus persyaratan izin yang sebelumnya dikenakan biaya €80 dan bisa memakan waktu hingga tiga minggu untuk diperoleh.
Menurut Kementerian Transportasi Jerman, penumpang India melakukan sekitar 340.000 pergerakan transit setiap tahun, menjadikan mereka pasar transfer non-Uni Eropa terbesar kedua setelah Amerika Serikat. Lufthansa dan mitra Star Alliance-nya telah mendorong perubahan ini, dengan alasan proses visa yang lama membuat penumpang beralih ke hub pesaing di Doha dan Istanbul.
![Jerman Hapus Visa Transit Bandara untuk Warga India Mulai 3 Juni 2026]()
Pengecualian ini diperkirakan akan meningkatkan pangsa pasar Jerman pada rute India–Amerika Utara dan India–Amerika Latin serta menghasilkan tambahan pendapatan bebas bea dan layanan tambahan maskapai sekitar €120 juta. Bagi manajer perjalanan korporat, kebijakan ini mempermudah perubahan rencana perjalanan mendadak dan memperluas opsi rute bagi karyawan India yang ditugaskan ke lokasi klien di Amerika atau Afrika.
Perusahaan disarankan untuk memperbarui alur persetujuan perjalanan dan alat pemesanan agar mencerminkan bahwa pemegang paspor India tidak lagi memerlukan ATV Jerman, meskipun visa Schengen standar atau visa tujuan mungkin masih diperlukan jika penumpang berencana keluar dari zona transit internasional. Bandara-bandara Jerman akan membuka meja bantuan khusus minggu ini dan memasang tanda baru untuk memastikan pelaksanaan yang lancar.
Polisi Federal telah mengimbau maskapai untuk tetap melakukan pemeriksaan API (Advance Passenger Information) tetapi tidak lagi meminta bukti visa transit saat check-in. Penumpang tetap harus membawa tiket lanjutan yang sudah dikonfirmasi dan mematuhi aturan keamanan bandara.
Menurut Kementerian Transportasi Jerman, penumpang India melakukan sekitar 340.000 pergerakan transit setiap tahun, menjadikan mereka pasar transfer non-Uni Eropa terbesar kedua setelah Amerika Serikat. Lufthansa dan mitra Star Alliance-nya telah mendorong perubahan ini, dengan alasan proses visa yang lama membuat penumpang beralih ke hub pesaing di Doha dan Istanbul.
Pengecualian ini diperkirakan akan meningkatkan pangsa pasar Jerman pada rute India–Amerika Utara dan India–Amerika Latin serta menghasilkan tambahan pendapatan bebas bea dan layanan tambahan maskapai sekitar €120 juta. Bagi manajer perjalanan korporat, kebijakan ini mempermudah perubahan rencana perjalanan mendadak dan memperluas opsi rute bagi karyawan India yang ditugaskan ke lokasi klien di Amerika atau Afrika.
Perusahaan disarankan untuk memperbarui alur persetujuan perjalanan dan alat pemesanan agar mencerminkan bahwa pemegang paspor India tidak lagi memerlukan ATV Jerman, meskipun visa Schengen standar atau visa tujuan mungkin masih diperlukan jika penumpang berencana keluar dari zona transit internasional. Bandara-bandara Jerman akan membuka meja bantuan khusus minggu ini dan memasang tanda baru untuk memastikan pelaksanaan yang lancar.
Polisi Federal telah mengimbau maskapai untuk tetap melakukan pemeriksaan API (Advance Passenger Information) tetapi tidak lagi meminta bukti visa transit saat check-in. Penumpang tetap harus membawa tiket lanjutan yang sudah dikonfirmasi dan mematuhi aturan keamanan bandara.
Sumber: Business Standard
