De Duitse ambassade in New Delhi bevestigde op 2 juni 2026 dat Indiase burgers voortaan geen luchthaven transitvisum (ATV) meer nodig hebben bij een overstap via Frankfurt, München, Berlijn of een andere Duitse hub op weg naar een derde land. Deze vrijstelling, die op dezelfde dag werd gepubliceerd in het Bundesgesetzblatt en vanaf 3 juni 2026 van kracht is, schaft een vergunning af die reizigers €80 kostte en tot drie weken kon duren om te verkrijgen. Volgens het Duitse ministerie van Transport zijn Indiase passagiers goed voor ongeveer 340.000 jaarlijkse transitbewegingen, waarmee zij de op één na grootste niet-EU transfermarkt vormen na de Verenigde Staten. Lufthansa en haar Star Alliance-partners hebben zich sterk gemaakt voor deze wijziging, omdat de lange verwerkingstijd van visa reizigers naar concurrerende hubs in Doha en Istanbul dreef. De vrijstelling zal naar verwachting het marktaandeel van Duitsland op de routes India–Noord-Amerika en India–Latijns-Amerika vergroten en naar schatting €120 miljoen extra omzet genereren uit belastingvrije aankopen en aanvullende diensten van luchtvaartmaatschappijen. Voor zakelijke reismanagers vereenvoudigt het beleid last-minute wijzigingen in reisplannen en vergroot het de routingopties voor Indiase medewerkers die naar klantlocaties in Amerika of Afrika reizen. Werkgevers dienen hun goedkeuringsprocessen en boekingssystemen aan te passen om aan te geven dat Indiase paspoorthouders geen Duits ATV meer nodig hebben, hoewel standaard Schengen- of bestemmingsvisa nog steeds van toepassing kunnen zijn als passagiers de internationale transitzone willen verlaten. Duitse luchthavens zullen deze week speciale helpdesks openen en aangepaste bewegwijzering plaatsen om een soepele uitvoering te garanderen. De federale politie heeft luchtvaartmaatschappijen geadviseerd om de API-controle (Advance Passenger Information) voort te zetten, maar zal bij het inchecken geen bewijs van een transitvisum meer eisen. Reizigers wordt aangeraden om wel een bevestigd vervolgvluchtbewijs bij zich te hebben en de veiligheidsvoorschriften van de luchthaven te respecteren.
Bron: Business Standard
