Kedutaan Jerman di New Delhi mengesahkan pada 2 Jun 2026 bahawa warganegara India tidak lagi memerlukan Visa Transit Lapangan Terbang (ATV) apabila transit melalui Frankfurt, Munich, Berlin atau mana-mana hab Jerman lain dalam perjalanan ke negara ketiga. Pengecualian ini—yang diumumkan pada hari yang sama dalam Bundesgesetzblatt dan berkuat kuasa mulai 3 Jun 2026—menghapuskan keperluan permit yang sebelum ini berharga €80 dan mengambil masa sehingga tiga minggu untuk diperoleh.
Menurut kementerian pengangkutan Jerman, penumpang India menyumbang kira-kira 340,000 pergerakan transit setiap tahun, menjadikan mereka pasaran transit bukan EU kedua terbesar selepas Amerika Syarikat. Lufthansa dan rakan kongsi Star Alliance telah menggesa perubahan ini, dengan alasan bahawa proses visa yang lama menyebabkan penumpang beralih ke hab pesaing di Doha dan Istanbul.
![Jerman Hentikan Visa Transit Lapangan Terbang untuk Warganegara India Mulai 3 Jun 2026]()
Pengecualian ini dijangka meningkatkan bahagian pasaran Jerman dalam laluan India–Amerika Utara dan India–Amerika Latin serta menjana anggaran pendapatan tambahan sebanyak €120 juta daripada jualan bebas cukai dan perkhidmatan tambahan penerbangan. Bagi pengurus perjalanan korporat, polisi ini memudahkan perubahan jadual saat akhir dan memperluaskan pilihan laluan bagi pekerja India yang dihantar ke tapak pelanggan di Amerika atau Afrika.
Majikan digalakkan mengemas kini aliran kelulusan perjalanan dan alat tempahan untuk mencerminkan bahawa pemegang pasport India tidak memerlukan ATV Jerman, walaupun visa Schengen atau visa destinasi mungkin masih diperlukan jika penumpang merancang untuk meninggalkan zon transit antarabangsa. Lapangan terbang Jerman akan membuka kaunter bantuan khas minggu ini dan mengeluarkan papan tanda yang dikemas kini untuk memastikan pelaksanaan berjalan lancar.
Polis Persekutuan menasihatkan syarikat penerbangan untuk terus menjalankan pemeriksaan API (Maklumat Penumpang Awal) tetapi tidak lagi memerlukan bukti visa transit semasa daftar masuk. Penumpang masih perlu membawa tiket sambungan yang disahkan dan mematuhi peraturan keselamatan lapangan terbang.
Menurut kementerian pengangkutan Jerman, penumpang India menyumbang kira-kira 340,000 pergerakan transit setiap tahun, menjadikan mereka pasaran transit bukan EU kedua terbesar selepas Amerika Syarikat. Lufthansa dan rakan kongsi Star Alliance telah menggesa perubahan ini, dengan alasan bahawa proses visa yang lama menyebabkan penumpang beralih ke hab pesaing di Doha dan Istanbul.
Pengecualian ini dijangka meningkatkan bahagian pasaran Jerman dalam laluan India–Amerika Utara dan India–Amerika Latin serta menjana anggaran pendapatan tambahan sebanyak €120 juta daripada jualan bebas cukai dan perkhidmatan tambahan penerbangan. Bagi pengurus perjalanan korporat, polisi ini memudahkan perubahan jadual saat akhir dan memperluaskan pilihan laluan bagi pekerja India yang dihantar ke tapak pelanggan di Amerika atau Afrika.
Majikan digalakkan mengemas kini aliran kelulusan perjalanan dan alat tempahan untuk mencerminkan bahawa pemegang pasport India tidak memerlukan ATV Jerman, walaupun visa Schengen atau visa destinasi mungkin masih diperlukan jika penumpang merancang untuk meninggalkan zon transit antarabangsa. Lapangan terbang Jerman akan membuka kaunter bantuan khas minggu ini dan mengeluarkan papan tanda yang dikemas kini untuk memastikan pelaksanaan berjalan lancar.
Polis Persekutuan menasihatkan syarikat penerbangan untuk terus menjalankan pemeriksaan API (Maklumat Penumpang Awal) tetapi tidak lagi memerlukan bukti visa transit semasa daftar masuk. Penumpang masih perlu membawa tiket sambungan yang disahkan dan mematuhi peraturan keselamatan lapangan terbang.
Sumber: Business Standard
