L’ambassade d’Allemagne à New Delhi a confirmé le 2 juin 2026 que les citoyens indiens n’auront plus besoin de visa de transit aéroportuaire (VTA) pour une correspondance via Francfort, Munich, Berlin ou tout autre hub allemand en route vers un pays tiers. Cette exemption, publiée le même jour au Bundesgesetzblatt et effective à partir du 3 juin 2026, supprime une autorisation qui coûtait 80 € aux voyageurs et pouvait prendre jusqu’à trois semaines à obtenir.
Selon le ministère allemand des Transports, les passagers indiens représentent environ 340 000 mouvements de transit annuels, faisant d’eux le deuxième plus grand marché de transfert hors UE, après les États-Unis. Lufthansa et ses partenaires de Star Alliance ont milité pour ce changement, arguant que les délais de traitement des visas poussaient les voyageurs vers des hubs concurrents comme Doha et Istanbul.
![L'Allemagne supprime le visa de transit aéroportuaire pour les ressortissants indiens à partir du 3 juin 2026]()
Cette exemption devrait renforcer la part de marché de l’Allemagne sur les liaisons Inde–Amérique du Nord et Inde–Amérique latine, générant environ 120 millions d’euros de revenus supplémentaires en duty-free et services annexes pour les compagnies aériennes. Pour les responsables des voyages d’affaires, cette mesure simplifie les modifications d’itinéraires de dernière minute et élargit les options de routage pour les collaborateurs indiens se rendant chez des clients en Amérique ou en Afrique.
Les employeurs doivent mettre à jour leurs procédures d’approbation des voyages et leurs outils de réservation pour refléter que le VTA allemand n’est plus requis pour les détenteurs de passeports indiens, même si les visas Schengen classiques ou ceux du pays de destination restent nécessaires si les passagers envisagent de sortir de la zone de transit international.
Les aéroports allemands mettront en place cette semaine des guichets d’assistance dédiés et installeront une signalétique révisée pour assurer une mise en œuvre fluide. La police fédérale a conseillé aux compagnies aériennes de poursuivre la vérification des informations passagers (API), mais n’exigera plus la preuve d’un visa de transit lors de l’enregistrement. Les voyageurs doivent néanmoins conserver leurs billets confirmés pour la suite du voyage et respecter les règles de sécurité aéroportuaire.
Selon le ministère allemand des Transports, les passagers indiens représentent environ 340 000 mouvements de transit annuels, faisant d’eux le deuxième plus grand marché de transfert hors UE, après les États-Unis. Lufthansa et ses partenaires de Star Alliance ont milité pour ce changement, arguant que les délais de traitement des visas poussaient les voyageurs vers des hubs concurrents comme Doha et Istanbul.
Cette exemption devrait renforcer la part de marché de l’Allemagne sur les liaisons Inde–Amérique du Nord et Inde–Amérique latine, générant environ 120 millions d’euros de revenus supplémentaires en duty-free et services annexes pour les compagnies aériennes. Pour les responsables des voyages d’affaires, cette mesure simplifie les modifications d’itinéraires de dernière minute et élargit les options de routage pour les collaborateurs indiens se rendant chez des clients en Amérique ou en Afrique.
Les employeurs doivent mettre à jour leurs procédures d’approbation des voyages et leurs outils de réservation pour refléter que le VTA allemand n’est plus requis pour les détenteurs de passeports indiens, même si les visas Schengen classiques ou ceux du pays de destination restent nécessaires si les passagers envisagent de sortir de la zone de transit international.
Les aéroports allemands mettront en place cette semaine des guichets d’assistance dédiés et installeront une signalétique révisée pour assurer une mise en œuvre fluide. La police fédérale a conseillé aux compagnies aériennes de poursuivre la vérification des informations passagers (API), mais n’exigera plus la preuve d’un visa de transit lors de l’enregistrement. Les voyageurs doivent néanmoins conserver leurs billets confirmés pour la suite du voyage et respecter les règles de sécurité aéroportuaire.
Source : Business Standard
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