
สถานทูตเยอรมนีในนิวเดลียืนยันเมื่อวันที่ 2 มิถุนายน 2569 ว่าประชาชนอินเดียจะไม่ต้องขอวีซ่าผ่านสนามบิน (Airport Transit Visa - ATV) อีกต่อไปเมื่อเดินทางต่อผ่านแฟรงก์เฟิร์ต มิวนิก เบอร์ลิน หรือสนามบินหลักอื่น ๆ ของเยอรมนีเพื่อไปยังประเทศที่สาม การยกเว้นนี้ซึ่งประกาศใน Bundesgesetzblatt ในวันเดียวกันและมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 3 มิถุนายน 2569 จะยกเลิกการขออนุญาตที่มีค่าใช้จ่าย 80 ยูโรและอาจใช้เวลาถึงสามสัปดาห์ในการดำเนินการ
ตามข้อมูลจากกระทรวงคมนาคมเยอรมนี ผู้โดยสารชาวอินเดียมีจำนวนการเดินทางผ่านสนามบินประมาณ 340,000 ครั้งต่อปี ทำให้เป็นตลาดการโอนผ่านที่ใหญ่เป็นอันดับสองนอกสหภาพยุโรป รองจากสหรัฐอเมริกา สายการบินลุฟท์ฮันซาและพันธมิตรในกลุ่มสตาร์อัลไลแอนซ์ได้ผลักดันการเปลี่ยนแปลงนี้ โดยชี้ว่าการดำเนินการขอวีซ่าที่ล่าช้าทำให้ผู้โดยสารหันไปใช้สนามบินคู่แข่งในโดฮาและอิสตันบูล
การยกเว้นนี้คาดว่าจะช่วยเพิ่มส่วนแบ่งตลาดของเยอรมนีในเส้นทางอินเดีย-อเมริกาเหนือและอินเดีย-ละตินอเมริกา และสร้างรายได้เสริมจากการขายสินค้าปลอดภาษีและบริการเสริมของสายการบินประมาณ 120 ล้านยูโร สำหรับผู้จัดการเดินทางขององค์กร นโยบายนี้ช่วยให้การเปลี่ยนแปลงแผนการเดินทางในนาทีสุดท้ายง่ายขึ้นและเพิ่มทางเลือกเส้นทางสำหรับพนักงานอินเดียที่เดินทางไปยังลูกค้าในอเมริกาและแอฟริกา
นายจ้างควรปรับปรุงกระบวนการอนุมัติการเดินทางและเครื่องมือการจองให้สอดคล้องกับข้อกำหนดใหม่ที่ไม่ต้องใช้ ATV เยอรมันสำหรับผู้ถือหนังสือเดินทางอินเดีย แม้ว่าจะยังต้องใช้วีซ่าเชงเก้นหรือวีซ่าปลายทางตามปกติหากผู้โดยสารวางแผนออกจากโซนผ่านแดนระหว่างประเทศ สนามบินเยอรมันจะเปิดจุดช่วยเหลือเฉพาะในสัปดาห์นี้และติดตั้งป้ายใหม่เพื่อให้การดำเนินการเป็นไปอย่างราบรื่น ตำรวจสหพันธรัฐแนะนำให้สายการบินยังคงตรวจสอบข้อมูลผู้โดยสารล่วงหน้า (API) แต่จะไม่ขอหลักฐานวีซ่าผ่านสนามบินในขั้นตอนเช็คอิน ผู้โดยสารควรพกตั๋วเดินทางต่อที่ยืนยันแล้วและปฏิบัติตามกฎระเบียบความปลอดภัยของสนามบินอย่างเคร่งครัด
ตามข้อมูลจากกระทรวงคมนาคมเยอรมนี ผู้โดยสารชาวอินเดียมีจำนวนการเดินทางผ่านสนามบินประมาณ 340,000 ครั้งต่อปี ทำให้เป็นตลาดการโอนผ่านที่ใหญ่เป็นอันดับสองนอกสหภาพยุโรป รองจากสหรัฐอเมริกา สายการบินลุฟท์ฮันซาและพันธมิตรในกลุ่มสตาร์อัลไลแอนซ์ได้ผลักดันการเปลี่ยนแปลงนี้ โดยชี้ว่าการดำเนินการขอวีซ่าที่ล่าช้าทำให้ผู้โดยสารหันไปใช้สนามบินคู่แข่งในโดฮาและอิสตันบูล
การยกเว้นนี้คาดว่าจะช่วยเพิ่มส่วนแบ่งตลาดของเยอรมนีในเส้นทางอินเดีย-อเมริกาเหนือและอินเดีย-ละตินอเมริกา และสร้างรายได้เสริมจากการขายสินค้าปลอดภาษีและบริการเสริมของสายการบินประมาณ 120 ล้านยูโร สำหรับผู้จัดการเดินทางขององค์กร นโยบายนี้ช่วยให้การเปลี่ยนแปลงแผนการเดินทางในนาทีสุดท้ายง่ายขึ้นและเพิ่มทางเลือกเส้นทางสำหรับพนักงานอินเดียที่เดินทางไปยังลูกค้าในอเมริกาและแอฟริกา
นายจ้างควรปรับปรุงกระบวนการอนุมัติการเดินทางและเครื่องมือการจองให้สอดคล้องกับข้อกำหนดใหม่ที่ไม่ต้องใช้ ATV เยอรมันสำหรับผู้ถือหนังสือเดินทางอินเดีย แม้ว่าจะยังต้องใช้วีซ่าเชงเก้นหรือวีซ่าปลายทางตามปกติหากผู้โดยสารวางแผนออกจากโซนผ่านแดนระหว่างประเทศ สนามบินเยอรมันจะเปิดจุดช่วยเหลือเฉพาะในสัปดาห์นี้และติดตั้งป้ายใหม่เพื่อให้การดำเนินการเป็นไปอย่างราบรื่น ตำรวจสหพันธรัฐแนะนำให้สายการบินยังคงตรวจสอบข้อมูลผู้โดยสารล่วงหน้า (API) แต่จะไม่ขอหลักฐานวีซ่าผ่านสนามบินในขั้นตอนเช็คอิน ผู้โดยสารควรพกตั๋วเดินทางต่อที่ยืนยันแล้วและปฏิบัติตามกฎระเบียบความปลอดภัยของสนามบินอย่างเคร่งครัด
แหล่งที่มา: Business Standard