Spanyol mencatat 10.701 kedatangan tidak teratur antara 1 Januari hingga 15 Juni 2026, turun 36% dibandingkan periode yang sama tahun lalu, menurut laporan dua mingguan Kementerian Dalam Negeri yang diterbitkan pada 16 Juni. Kedatangan melalui laut turun hampir 49%, didorong oleh penurunan 71% pendaratan di Kepulauan Canary, yang biasanya menjadi pintu masuk tersibuk. Data ini mengonfirmasi tren yang menurut pejabat disebabkan oleh patroli yang diperkuat dengan Senegal dan Mauritania, keputusan suaka yang lebih cepat, serta peningkatan pengembalian berdasarkan perjanjian bilateral. Sebaliknya, penyeberangan darat ke Ceuta dan Melilla lebih dari tiga kali lipat menjadi 2.586, mencerminkan pergeseran rute di sepanjang perbatasan darat Mediterania barat. Bagi manajer keamanan perusahaan, angka ini penting karena berkurangnya lalu lintas kapal mengurangi tekanan pada pusat penerimaan di dekat pelabuhan dan bandara, memperpendek antrean proses yang kadang menunda deportasi pekerja yang melebihi masa tinggal. Namun, pengusaha yang beroperasi di pusat logistik Ceuta harus bersiap menghadapi pemeriksaan yang lebih ketat karena otoritas merespons lonjakan masuk darat. LSM memperingatkan bahwa penurunan angka secara keseluruhan menyembunyikan keberangkatan berbahaya dari Aljazair langsung ke Kepulauan Balearik—kedatangan di sana hanya turun 4% secara tahunan—dan mendesak Madrid untuk tidak mengendurkan kapasitas pencarian dan penyelamatan. Kementerian berencana memindahkan kapal patroli dari Kepulauan Canary ke Selat Gibraltar menjelang musim puncak musim panas. Asuransi perjalanan bisnis mungkin melihat premi lebih rendah untuk rute melalui Atlantik, tetapi harus memantau ketentuan polis terkait force majeure jika terjadi penutupan pelabuhan akibat migran di koridor Selat tersebut.
Sumber: Europa Press
