La Spagna ha registrato 10.701 arrivi irregolari tra il 1° gennaio e il 15 giugno 2026, con un calo del 36% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente, secondo il rapporto quindicinale del Ministero dell'Interno pubblicato il 16 giugno. Gli arrivi via mare sono diminuiti di quasi il 49%, trainati da un calo del 71% degli sbarchi nelle Isole Canarie, tradizionalmente il principale punto di accesso. I dati confermano una tendenza attribuita dalle autorità a pattugliamenti rafforzati con Senegal e Mauritania, decisioni più rapide sulle richieste di asilo e un aumento dei rimpatri in base ad accordi bilaterali. Al contrario, i passaggi terrestri a Ceuta e Melilla sono più che triplicati, raggiungendo 2.586, riflettendo un cambiamento delle rotte lungo il confine terrestre del Mediterraneo occidentale. Per i responsabili della sicurezza aziendale, questi numeri sono importanti perché la riduzione del traffico marittimo allevia la pressione sui centri di accoglienza vicino a porti e aeroporti, accorciando le code per le procedure che a volte ritardano le espulsioni di assegnati con permessi scaduti. Tuttavia, le aziende operanti nel polo logistico di Ceuta devono prepararsi a controlli più rigorosi, in risposta all’aumento degli ingressi via terra. Le ONG avvertono che il calo complessivo nasconde partenze pericolose dall’Algeria dirette alle Baleari, dove gli arrivi sono diminuiti solo del 4% su base annua, e invitano Madrid a non ridurre la capacità di ricerca e soccorso. Il ministero prevede di ridistribuire le navi di pattuglia dalle Canarie allo Stretto di Gibilterra in vista della stagione estiva di punta. Le compagnie di assicurazione per viaggi d’affari potrebbero vedere premi più bassi per i viaggi lungo la rotta atlantica, ma devono monitorare attentamente le clausole di forza maggiore in caso di chiusure portuali legate ai migranti nel corridoio dello Stretto.
Fonte: Europa Press
