스페인은 2026년 1월 1일부터 6월 15일까지 10,701건의 불법 입국을 기록했으며, 이는 전년 동기 대비 36% 감소한 수치라고 내무부가 6월 16일 발표한 격주 보고서에서 밝혔다. 해상 입국은 거의 49% 급감했으며, 전통적으로 가장 붐비는 관문인 카나리아 제도에서의 상륙이 71% 줄어든 것이 주요 원인이다. 이 같은 추세는 세네갈과 모리타니아와의 합동 순찰 강화, 신속한 망명 심사, 양자 협정을 통한 강제 송환 증가에 기인한 것으로 당국은 분석하고 있다. 반면, 세우타와 멜리야로의 육로 통과는 2,586건으로 3배 이상 증가해 서부 지중해 육상 국경을 따라 경로가 변화하고 있음을 보여준다. 기업 보안 담당자들에게는 보트 이동량 감소가 항구와 공항 인근 수용소의 부담을 줄여, 체류 기간 초과자 강제 송환 지연을 초래하는 처리 대기 시간을 단축한다는 점에서 중요한 의미가 있다. 그러나 세우타 물류 허브에서 운영하는 고용주들은 육로 입국 급증에 대응해 당국이 검문을 강화할 가능성에 대비해야 한다. NGO들은 전체 감소 수치가 알제리에서 발레아레스 제도로 직접 출발하는 위험한 이주를 가리고 있다며, 발레아레스 도착자는 전년 대비 단 4% 감소에 불과하다고 경고하고, 마드리드에 수색 및 구조 역량 완화를 경계할 것을 촉구했다. 내무부는 여름 성수기를 앞두고 카나리아 제도에서 지브롤터 해협으로 순찰선을 재배치할 계획이다. 비즈니스 여행 보험사는 대서양 경로를 통한 여행에 대해 보험료 인하를 기대할 수 있으나, 이주민 관련 항구 폐쇄가 지브롤터 해협 구간에서 발생할 경우를 대비해 불가항력 조항을 주의 깊게 검토해야 한다.
출처: Europa Press
