Pemogokan pengendali lalu lintas udara Prancis selama empat hari mengancam penerbangan puncak musim dari Dublin

Pengendali lalu lintas udara (ATC) Prancis yang tergabung dalam serikat USAC-CGT mengumumkan pemogokan nasional dari 8 hingga 11 Juli, memperingatkan adanya "pembatasan kapasitas yang parah" di wilayah informasi penerbangan Marseille dan Brest. Berita ini muncul pada 3 Juli 2026, dengan agen Rusia AK&M menyoroti bahwa maskapai berbiaya rendah Irlandia, Ryanair—yang mengoperasikan hingga 3.500 penerbangan per hari—menghadapi gangguan yang tidak proporsional. Pengalaman menunjukkan bahwa aksi mogok di ruang udara Prancis sering menyebabkan penundaan berantai jauh melampaui wilayah Prancis karena banyak rute trans-Atlantik dan Mediterania melintasi negara ini. Bandara Dublin menangani 96 keberangkatan ke Spanyol, Portugal, dan Italia pada Sabtu yang sama tahun lalu; hingga 60 persen penerbangan bisa dialihkan atau tertunda jika kapasitas ruang udara Prancis turun lebih dari 30 persen seperti yang diperkirakan oleh Eurocontrol. Aer Lingus, Ryanair, dan Air France telah mengaktifkan rencana darurat, termasuk pengisian bahan bakar tambahan untuk rute lebih panjang melalui Teluk Biscay dan pembatalan rotasi terakhir hari itu untuk melindungi jadwal pagi hari. Bagi pelaku bisnis, waktu pemogokan ini kurang tepat: bertepatan dengan minggu penuh pertama dari periode penutupan perusahaan Juli–Agustus di benua Eropa, saat eksekutif Irlandia biasanya melakukan kunjungan ke pabrik di Lyon, Toulouse, dan Barcelona sebelum liburan staf. Manajer mobilitas menyarankan penumpang untuk memesan tiket fleksibel, menghindari koneksi ketat di hari yang sama, dan membawa obat-obatan penting di bagasi kabin. Perusahaan dengan tim pemeliharaan pabrik kritis mungkin mempertimbangkan mengirim staf melalui rute Cork–Amsterdam atau Belfast–Heathrow untuk menghindari ruang udara Prancis sepenuhnya. Perselisihan ini juga menimbulkan pertanyaan strategis tentang ketergantungan Irlandia pada koridor penerbangan yang dikelola oleh satu negara anggota Uni Eropa. Departemen Transportasi Dublin telah menghidupkan kembali diskusi dengan Komisi Eropa untuk menciptakan koridor ATC "jalur kuning" di sepanjang pantai Atlantik yang dapat diaktifkan saat mogok, mirip dengan "jalur hijau" Spanyol yang digunakan selama kerusuhan industri 2024. Penumpang yang penerbangannya dibatalkan berhak mendapatkan pengalihan rute atau pengembalian dana sesuai EU261, namun kompensasi tidak diberikan untuk gangguan akibat pemogokan yang disebabkan oleh staf ATC pihak ketiga. Perusahaan asuransi perjalanan seperti Allianz Partners Ireland mengonfirmasi bahwa polis premi akan menanggung biaya tambahan untuk penginapan dan makanan hingga €200 per hari, dengan syarat menyertakan bukti pembayaran.