フランスの航空管制官（ATC）でUSAC-CGT組合に所属する労働者が、7月8日から11日までの全国ストライキを発表し、マルセイユおよびブレストの飛行情報区で「深刻な容量制限」が予想されると警告しました。このニュースは2026年7月3日に報じられ、ロシアのAK&M通信は、1日最大3,500便を運航するアイルランドの格安航空会社ライアンエアーが特に大きな影響を受けると指摘しています。過去の経験から、フランスの空域での労働争議は、トランスアトランティックや地中海を経由する多くの路線がフランス上空を通過するため、フランス国外にも大規模な遅延を引き起こすことが分かっています。昨年の同じ土曜日、ダブリン空港からスペイン、ポルトガル、イタリアへの出発便は96便ありましたが、ユーロコントロールの予測によると、フランス空域の容量が30％以上減少した場合、そのうち最大60％が迂回や遅延の対象となる可能性があります。エアリンガス、ライアンエアー、エールフランスはすでに対応策を発動しており、ビスケー湾経由の長距離ルートのための燃料補給や、早朝のスケジュールを守るために最終便の事前キャンセルを含む計画を実施しています。ビジネス旅行者にとってはタイミングが悪く、ストライキは7月から8月にかけての欧州の企業休暇期間の最初の週と重なり、アイルランドの経営者たちがリヨン、トゥールーズ、バルセロナの工場を訪問する時期にあたります。移動管理者は、乗客に柔軟な運賃の予約、同日乗り継ぎの回避、必須の薬の手荷物持ち込みを推奨しています。重要なプラントメンテナンスチームを抱える企業は、フランス空域を完全に回避するためにコーク－アムステルダムやベルファスト－ヒースロー経由のルートを検討する可能性があります。この争議はまた、アイルランドが単一のEU加盟国が管理する上空通過路に依存していることの戦略的な問題も浮き彫りにしています。ダブリンの運輸省は、スペインの2024年の労働争議時に使用された「グリーンルート」に類似した、ストライキ時に発動可能な大西洋岸の航空管制「イエロールート」回廊の創設について欧州委員会との協議を再開しました。フライトがキャンセルされた乗客はEU261規則に基づき振替便の手配や返金を受ける権利がありますが、第三者の航空管制スタッフによるストライキ関連の遅延については補償対象外です。アリアンツ・パートナーズ・アイルランドなどの旅行保険会社は、領収書提出を条件に、1日最大200ユーロまでの追加宿泊費や食事代を補償するプレミアム保険を提供すると確認しています。
出典： AK&M Newswire
