I controllori del traffico aereo (ATC) francesi affiliati al sindacato USAC-CGT hanno annunciato uno sciopero nazionale dall’8 all’11 luglio, avvertendo di "gravi restrizioni di capacità" nelle regioni di informazione di volo di Marsiglia e Brest. La notizia è emersa il 3 luglio 2026, con l’agenzia russa AK&M che ha sottolineato come la compagnia low-cost irlandese Ryanair — che opera fino a 3.500 voli al giorno — subirà disagi sproporzionati. L’esperienza dimostra che le azioni sindacali nello spazio aereo francese spesso causano ritardi a catena ben oltre i confini della Francia, poiché molte rotte transatlantiche e mediterranee sorvolano il paese. L’aeroporto di Dublino ha gestito 96 partenze verso Spagna, Portogallo e Italia in un sabato analogo dello scorso anno; fino al 60% di questi voli potrebbe essere dirottato o ritardato se la capacità dello spazio aereo francese dovesse calare di oltre il 30%, come previsto da Eurocontrol. Aer Lingus, Ryanair e Air France hanno già attivato piani di emergenza, inclusi rifornimenti extra di carburante per rotte più lunghe via Golfo di Biscaglia e cancellazioni preventive dell’ultimo volo della giornata per tutelare gli orari mattutini. Per i viaggiatori d’affari, il tempismo è scomodo: lo sciopero coincide con la prima settimana completa del periodo di chiusura aziendale luglio-agosto nel continente, quando i dirigenti irlandesi tradizionalmente visitano stabilimenti a Lione, Tolosa e Barcellona prima delle ferie del personale. I responsabili della mobilità consigliano ai passeggeri di prenotare tariffe flessibili, evitare coincidenze strette nello stesso giorno e portare con sé i farmaci essenziali nel bagaglio a mano. Le aziende con team critici di manutenzione degli impianti potrebbero valutare di inviare il personale via Cork-Amsterdam o Belfast-Heathrow per evitare completamente lo spazio aereo francese. La vertenza solleva anche questioni strategiche sulla dipendenza dell’Irlanda da corridoi di sorvolo gestiti da un singolo stato membro UE. Il Dipartimento dei Trasporti di Dublino ha rilanciato le discussioni con la Commissione Europea per creare un corridoio ATC “yellow-route” lungo la costa atlantica, attivabile durante gli scioperi, simile alle “green routes” spagnole utilizzate durante i disordini sindacali del 2024. I passeggeri con voli cancellati hanno diritto a riprotezione o rimborso secondo il regolamento UE261, ma non è previsto alcun indennizzo per disagi causati da scioperi del personale ATC di terzi. Le assicurazioni di viaggio come Allianz Partners Ireland hanno confermato che le polizze premium copriranno notti extra in hotel e pasti fino a 200 euro al giorno, dietro presentazione di ricevute.
Fonte: AK&M Newswire
