Controladores de tráfego aéreo franceses (ATC) filiados ao sindicato USAC-CGT anunciaram uma greve nacional de 8 a 11 de julho, alertando para "restrições severas de capacidade" nas regiões de informação de voo de Marselha e Brest. A notícia foi divulgada em 3 de julho de 2026, com a agência russa AK&M destacando que a companhia aérea irlandesa de baixo custo Ryanair — que opera até 3.500 voos por dia — será desproporcionalmente afetada. A experiência mostra que greves no espaço aéreo francês costumam causar atrasos em cascata muito além da França, já que muitas rotas transatlânticas e do Mediterrâneo sobrevoam o país. O Aeroporto de Dublin registrou 96 partidas para Espanha, Portugal e Itália em um sábado comparável do ano passado; até 60% desses voos podem ser desviados ou atrasados se a capacidade do espaço aéreo francês cair mais de 30%, conforme previsão da Eurocontrol. Aer Lingus, Ryanair e Air France já ativaram planos de contingência, incluindo abastecimento extra para rotas mais longas via Golfo da Biscaia e cancelamento preventivo da última rotação do dia para proteger os horários da manhã cedo. Para os viajantes a negócios, o momento é delicado: a greve coincide com a primeira semana completa do período de fechamento corporativo de julho-agosto no continente, quando executivos irlandeses costumam visitar fábricas em Lyon, Toulouse e Barcelona antes das férias da equipe. Gestores de mobilidade recomendam que os passageiros reservem tarifas flexíveis, evitem conexões apertadas no mesmo dia e levem medicamentos essenciais na bagagem de mão. Empresas com equipes críticas de manutenção podem considerar enviar funcionários via Cork-Amsterdã ou Belfast-Heathrow para evitar o espaço aéreo francês. A disputa também levanta questões estratégicas sobre a dependência da Irlanda em corredores de sobrevoo geridos por um único país membro da UE. O Departamento de Transportes de Dublin retomou discussões com a Comissão Europeia para criar um corredor ATC "rota amarela" ao longo da costa atlântica, que poderia ser ativado durante greves, semelhante às "rotas verdes" espanholas usadas durante os protestos industriais de 2024. Passageiros com voos cancelados têm direito a reacomodação ou reembolso conforme o regulamento EU261, mas não há compensação por atrasos causados por greves de funcionários terceirizados de controle aéreo. Seguradoras de viagem como a Allianz Partners Ireland confirmaram que apólices premium cobrem noites extras de hotel e refeições até €200 por dia, mediante apresentação de recibos.
Fonte: AK&M Newswire
