Presiden Catherine Connolly telah menandatangani Undang-Undang Bandara Dublin (Kapasitas Penumpang) 2026, memberikan Menteri Transportasi kekuasaan baru untuk mengangkat atau mengubah batas 32 juta penumpang yang telah lama diperdebatkan di pintu gerbang utama negara ini. Undang-undang ini resmi berlaku sejak 17 Juli setelah proses cepat di Oireachtas. Berdasarkan Undang-Undang ini, daa plc (Otoritas Bandara Dublin) dapat mengajukan permohonan kepada Menteri untuk mengubah atau menghapus batas tersebut jika penilaian lingkungan independen oleh An Coimisiún Pleanála menunjukkan tidak ada “dampak buruk yang signifikan.” Batas ini telah membatasi pengembangan rute sejak 2024, memicu peringatan dari kelompok bisnis bahwa Irlandia berisiko kehilangan kapasitas trans-Atlantik dan transfer hub ke bandara pesaing seperti Amsterdam dan Heathrow. Menteri Transportasi Darragh O’Brien mengatakan akan “segera memulai” pelaksanaan ketentuan Undang-Undang ini dan menargetkan penyelesaian penilaian dalam enam bulan. Dewan Kabupaten Fingal sudah memproses permohonan perencanaan paralel yang mencakup tambahan tempat parkir pesawat, perpanjangan dermaga, dan jalur keamanan baru. Maskapai menyambut baik kabar ini. Aer Lingus dari IAG mengatakan rencana pertumbuhan sempat “terhenti” menunggu kejelasan, sementara Ryanair menunjukkan minat menempatkan tiga pesawat tambahan setelah batas resmi direvisi. Manajer perjalanan korporat memperkirakan tekanan tarif akan berkurang dan frekuensi penerbangan baru ke Amerika Utara dan Timur Tengah akan menyusul. Bagi tim mobilitas, intinya adalah ketersediaan slot dan pilihan penerbangan untuk relokasi staf diperkirakan akan membaik mulai musim panas 2027. Namun, LSM lingkungan berjanji akan mengajukan tantangan hukum, sehingga tanggal pelaksanaan akhir masih bisa berubah. Oleh karena itu, perusahaan disarankan untuk membangun fleksibilitas dalam jadwal relokasi 2027 dan memantau dengan cermat perintah menteri.
Sumber: Law Society Gazette
