
ประธานาธิบดีแคทเธอรีน คอนนอลลี่ ได้ลงนามในพระราชบัญญัติท่าอากาศยานดับลิน (ความจุผู้โดยสาร) พ.ศ. 2569 ซึ่งมอบอำนาจใหม่ให้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมสามารถยกเลิกหรือปรับเปลี่ยนข้อจำกัดจำนวนผู้โดยสาร 32 ล้านคนที่ท่าอากาศยานหลักของประเทศ กฎหมายนี้มีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 17 กรกฎาคม หลังผ่านกระบวนการอย่างรวดเร็วในโอแรคตัส ภายใต้กฎหมายนี้ บริษัท daa plc (หน่วยงานท่าอากาศยานดับลิน) สามารถยื่นคำขอให้รัฐมนตรีแก้ไขหรือลบข้อจำกัดดังกล่าวได้ หากการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมโดยอิสระจาก An Coimisiún Pleanála แสดงว่าไม่มี “ผลกระทบด้านลบอย่างมีนัยสำคัญ” ข้อจำกัดนี้ได้จำกัดการพัฒนาเส้นทางบินตั้งแต่ปี 2567 ทำให้กลุ่มธุรกิจเตือนว่าไอร์แลนด์เสี่ยงสูญเสียความสามารถในการให้บริการข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกและการเชื่อมต่อผ่านศูนย์กลางไปยังสนามบินคู่แข่ง เช่น อัมสเตอร์ดัมและฮีทโธรว์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ดาร์ราห์ โอไบรอัน กล่าวว่าเขาจะ “เริ่มดำเนินการทันที” ตามบทบัญญัติของกฎหมายนี้ และตั้งเป้าสิ้นสุดการประเมินภายในหกเดือน สภาเทศบาลฟิงกอลกำลังดำเนินการคำขอวางแผนที่เกี่ยวข้องซึ่งรวมถึงการเพิ่มจุดจอดเครื่องบิน, ขยายท่าเทียบเรือ และช่องทางตรวจสอบความปลอดภัยใหม่ สายการบินต่างๆ ต้อนรับข่าวนี้ โดย Aer Lingus ของ IAG ระบุว่าแผนการเติบโตถูก “ระงับ” รอความชัดเจน ขณะที่ Ryanair แสดงความสนใจที่จะตั้งฐานเครื่องบินเพิ่มอีกสามลำเมื่อข้อจำกัดได้รับการปรับปรุงอย่างเป็นทางการ ผู้จัดการการเดินทางขององค์กรคาดว่าค่าโดยสารจะเริ่มผ่อนคลายและจะมีเที่ยวบินใหม่ไปยังอเมริกาเหนือและตะวันออกกลางตามมา สำหรับทีมงานด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากร ข้อสรุปที่สำคัญคือ ความพร้อมของช่องเวลาและตัวเลือกเที่ยวบินสำหรับการย้ายพนักงานจะดีขึ้นตั้งแต่ฤดูร้อนปี 2570 อย่างไรก็ตาม องค์กรสิ่งแวดล้อมได้ประกาศจะดำเนินการทางกฎหมาย ซึ่งอาจทำให้วันที่เริ่มใช้กฎหมายจริงเปลี่ยนแปลงได้ บริษัทจึงควรวางแผนการย้ายพนักงานในปี 2570 ให้มีความยืดหยุ่นและติดตามคำสั่งของรัฐมนตรีอย่างใกล้ชิด
แหล่งที่มา: Law Society Gazette