
President Catherine Connolly heeft de Dublin Airport (Passenger Capacity) Act 2026 ondertekend, waarmee de minister van Transport nieuwe bevoegdheden krijgt om de al lang besproken limiet van 32 miljoen passagiers op de belangrijkste luchthaven van het land te verhogen of aan te passen. De wet trad op 17 juli in werking na een versnelde behandeling in het Oireachtas. Volgens de wet kan daa plc (Dublin Airport Authority) bij de minister een verzoek indienen om de limiet te wijzigen of te schrappen, mits een onafhankelijke milieubeoordeling door An Coimisiún Pleanála geen “significante nadelige effecten” aantoont. De limiet heeft sinds 2024 de ontwikkeling van nieuwe routes belemmerd, wat leidde tot waarschuwingen van bedrijfsorganisaties dat Ierland het risico loopt trans-Atlantische capaciteit en hub-overstappen te verliezen aan concurrerende luchthavens zoals Amsterdam en Heathrow. Minister van Transport Darragh O’Brien gaf aan dat hij de bepalingen van de wet “direct in werking zal laten treden” en streeft ernaar de beoordelingen binnen zes maanden af te ronden. Fingal County Council behandelt al een parallelle vergunningsaanvraag voor extra contactposities, een pieruitbreiding en nieuwe beveiligingslanen. Luchtvaartmaatschappijen reageerden positief op het nieuws. Aer Lingus van IAG meldde dat groeiplannen “on hold” stonden in afwachting van duidelijkheid, terwijl Ryanair interesse toonde om drie extra vliegtuigen te baseren zodra de limiet formeel wordt aangepast. Zakenreismanagers verwachten dat de druk op tarieven zal afnemen en dat er nieuwe vluchten naar Noord-Amerika en het Midden-Oosten zullen volgen. Voor mobiliteitsteams betekent dit praktisch dat de beschikbaarheid van slots en vluchtkeuze voor het verplaatsen van personeel vanaf de zomer van 2027 zal verbeteren. Milieuorganisaties hebben echter juridische stappen aangekondigd, waardoor de definitieve invoeringsdata nog kunnen verschuiven. Bedrijven wordt daarom aangeraden flexibiliteit in hun verhuisplannen voor 2027 in te bouwen en ministeriële besluiten nauwlettend te volgen.
Bron: Law Society Gazette