Tổng thống Catherine Connolly đã ký ban hành Đạo luật Sân bay Dublin (Giới hạn Sức chứa Hành khách) năm 2026, trao cho Bộ trưởng Giao thông quyền mới để nâng hoặc điều chỉnh giới hạn 32 triệu hành khách lâu nay gây tranh cãi tại cửa ngõ chính của quốc gia. Luật này chính thức có hiệu lực từ ngày 17 tháng 7 sau quá trình thông qua nhanh chóng tại Oireachtas. Theo đạo luật, daa plc (Cơ quan Quản lý Sân bay Dublin) có thể đề nghị Bộ trưởng sửa đổi hoặc bãi bỏ giới hạn nếu đánh giá môi trường độc lập của An Coimisiún Pleanála không phát hiện “tác động tiêu cực đáng kể.” Giới hạn này đã kìm hãm phát triển các tuyến bay từ năm 2024, khiến các nhóm doanh nghiệp cảnh báo Ireland có nguy cơ mất khả năng kết nối xuyên Đại Tây Dương và chuyển tiếp trung chuyển sang các sân bay đối thủ như Amsterdam và Heathrow. Bộ trưởng Giao thông Darragh O’Brien cho biết ông sẽ “ngay lập tức khởi động” các quy định của đạo luật và dự kiến hoàn tất đánh giá trong vòng sáu tháng. Hội đồng Hạt Fingal cũng đang xử lý đơn xin phép xây dựng song song, bao gồm thêm các vị trí đỗ máy bay, mở rộng cầu tàu và làn an ninh mới. Các hãng hàng không hoan nghênh tin tức này. Aer Lingus thuộc IAG cho biết kế hoạch mở rộng đã “đình trệ” chờ rõ ràng, trong khi Ryanair bày tỏ mong muốn đặt thêm ba máy bay khi giới hạn được điều chỉnh chính thức. Các nhà quản lý du lịch doanh nghiệp kỳ vọng áp lực giá vé sẽ giảm và tần suất bay mới tới Bắc Mỹ và Trung Đông sẽ được mở rộng. Với các nhóm di chuyển nhân sự, điểm quan trọng là khả năng đặt chỗ và lựa chọn chuyến bay cho nhân viên chuyển công tác sẽ cải thiện từ mùa hè 2027. Tuy nhiên, các tổ chức môi trường cam kết sẽ khởi kiện pháp lý, có thể khiến thời gian thực thi cuối cùng bị trì hoãn. Do đó, các công ty nên xây dựng kế hoạch linh hoạt cho lịch trình chuyển đổi năm 2027 và theo dõi sát các chỉ thị của Bộ trưởng.
Nguồn: Law Society Gazette
