Viajantes a negócios que passarem pelo Aeroporto Václav Havel de Praga (LKPR) neste fim de semana devem verificar o status dos voos e reservar tempo extra no solo. Uma série de novos Avisos aos Aeronavegantes (NOTAMs), publicados às 06h00 UTC de 18 de julho, fecha temporariamente a Taxiway D entre as Taxiways J e B, além de parte da Taxiway J, para obras durante o dia. O aeroporto também declarou o Sistema Visual de Guiamento de Estacionamento na Posição 5 fora de serviço até 20 de julho.
Mais relevante para as companhias aéreas é o NOTAM B2170/26, emitido em 17 de julho, que suspende o ILS e o DME da Pista 28 até 19 de julho. Durante essa interrupção, as aeronaves deverão realizar aproximações RNAV ou VOR sem precisão em condições de baixa visibilidade, o que acrescenta alguns minutos ao perfil de aproximação e aumenta a carga de trabalho da tripulação.
Praga normalmente registra mais de 500 movimentos diários no pico do verão; a equipe de operações do aeroporto alerta que poderão ser usados slots de controle de fluxo durante períodos de baixa cobertura de nuvens. Os prestadores de serviços de solo orientaram as companhias a esperarem substituições de portões e rotas de taxiamento revisadas enquanto as obras estiverem em andamento. Aeronaves de grande porte poderão ser guiadas manualmente em vez de usar o sistema automatizado nas posições afetadas, o que pode atrasar embarques e tempos de retorno.
![Aeroporto de Praga emite NOTAMs para o fim de semana: Fechamento de taxiways e interrupção do ILS podem atrasar voos]()
Operadores privados e corporativos que utilizam o Terminal 3 foram solicitados a enviar planos de voo com pelo menos seis horas de antecedência para que os slots sejam organizados em função das restrições. Embora as obras sejam manutenção rotineira vinculada ao programa de reconstrução de verão do aeroporto, coincidem com o primeiro grande fim de semana de férias para famílias tchecas, aumentando o risco de atrasos em cadeia.
Passageiros com conexões para voos no início da manhã devem planejar chegar ao terminal pelo menos 30 minutos antes do habitual, e usuários de transporte terrestre devem considerar as obras rodoviárias em andamento no entroncamento Aviatická–Lipská, próximo à entrada do terminal.
A administração do aeroporto afirma que os reparos vão melhorar a aderência do pavimento e a confiabilidade da iluminação antes do lançamento do ETIAS no outono, quando se espera aumento no número de chegadas de países terceiros. Companhias aéreas com cronogramas apertados de utilização de aeronaves — especialmente as low-cost que operam voos charter para o Mediterrâneo — são aconselhadas a incluir pequenos buffers nas rotações por Praga nas próximas 48 horas.
Mais relevante para as companhias aéreas é o NOTAM B2170/26, emitido em 17 de julho, que suspende o ILS e o DME da Pista 28 até 19 de julho. Durante essa interrupção, as aeronaves deverão realizar aproximações RNAV ou VOR sem precisão em condições de baixa visibilidade, o que acrescenta alguns minutos ao perfil de aproximação e aumenta a carga de trabalho da tripulação.
Praga normalmente registra mais de 500 movimentos diários no pico do verão; a equipe de operações do aeroporto alerta que poderão ser usados slots de controle de fluxo durante períodos de baixa cobertura de nuvens. Os prestadores de serviços de solo orientaram as companhias a esperarem substituições de portões e rotas de taxiamento revisadas enquanto as obras estiverem em andamento. Aeronaves de grande porte poderão ser guiadas manualmente em vez de usar o sistema automatizado nas posições afetadas, o que pode atrasar embarques e tempos de retorno.
Operadores privados e corporativos que utilizam o Terminal 3 foram solicitados a enviar planos de voo com pelo menos seis horas de antecedência para que os slots sejam organizados em função das restrições. Embora as obras sejam manutenção rotineira vinculada ao programa de reconstrução de verão do aeroporto, coincidem com o primeiro grande fim de semana de férias para famílias tchecas, aumentando o risco de atrasos em cadeia.
Passageiros com conexões para voos no início da manhã devem planejar chegar ao terminal pelo menos 30 minutos antes do habitual, e usuários de transporte terrestre devem considerar as obras rodoviárias em andamento no entroncamento Aviatická–Lipská, próximo à entrada do terminal.
A administração do aeroporto afirma que os reparos vão melhorar a aderência do pavimento e a confiabilidade da iluminação antes do lançamento do ETIAS no outono, quando se espera aumento no número de chegadas de países terceiros. Companhias aéreas com cronogramas apertados de utilização de aeronaves — especialmente as low-cost que operam voos charter para o Mediterrâneo — são aconselhadas a incluir pequenos buffers nas rotações por Praga nas próximas 48 horas.
Fonte: MetarCentral NOTAM feed
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