Những hành khách đi công tác qua Sân bay Václav Havel Prague (LKPR) vào cuối tuần này nên kiểm tra kỹ tình trạng chuyến bay và dành thêm thời gian di chuyển trên mặt đất. Một loạt Thông báo dành cho Phi công (NOTAM) mới được công bố lúc 06:00 UTC ngày 18/7 tạm thời đóng cửa Đường lăn D giữa các Đường lăn J và B, cũng như một phần Đường lăn J để thực hiện công việc ban ngày. Sân bay cũng thông báo Hệ thống Hướng dẫn Đậu tàu bay bằng hình ảnh tại vị trí đỗ số 5 sẽ không hoạt động đến ngày 20/7.
Điều đáng chú ý hơn với các hãng hàng không là NOTAM B2170/26, phát hành ngày 17/7, tạm ngưng sử dụng hệ thống ILS và DME cho Đường băng 28 đến ngày 19/7. Trong thời gian này, máy bay phải thực hiện tiếp cận không chính xác bằng RNAV hoặc VOR khi tầm nhìn kém, khiến thời gian tiếp cận kéo dài thêm vài phút và tăng khối lượng công việc cho phi hành đoàn.
Prague thường xử lý hơn 500 lượt cất hạ cánh mỗi ngày vào mùa cao điểm hè; đội ngũ điều hành sân bay cảnh báo có thể áp dụng các khung giờ kiểm soát luồng bay trong những thời điểm mây thấp. Các nhà cung cấp dịch vụ mặt đất đã thông báo cho các hãng chuẩn bị cho việc thay đổi cổng đỗ và lộ trình di chuyển trên đường lăn trong thời gian thi công. Máy bay thân rộng có thể được điều khiển bằng người thay vì hệ thống tự động tại các vị trí đỗ bị ảnh hưởng, làm chậm quá trình lên xuống và quay vòng máy bay.
![Sân bay Prague phát thông báo NOTAM cuối tuần: Đóng đường lăn và sự cố hệ thống ILS có thể gây chậm chuyến bay]()
Các hãng bay tư nhân và doanh nghiệp sử dụng Nhà ga 3 được yêu cầu gửi kế hoạch bay ít nhất 6 giờ trước để sắp xếp khung giờ phù hợp với các đợt đóng cửa. Mặc dù đây là công việc bảo trì định kỳ trong chương trình cải tạo mùa hè của sân bay, nhưng trùng với dịp nghỉ lễ lớn đầu tiên của các gia đình Séc, làm tăng nguy cơ chậm trễ kéo dài.
Hành khách nối chuyến các chuyến bay khởi hành sớm nên đến nhà ga sớm hơn ít nhất 30 phút so với bình thường, đồng thời người sử dụng phương tiện giao thông mặt đất cần lưu ý các công trình đang thi công tại nút giao Aviatická–Lipská gần lối vào nhà ga. Ban quản lý sân bay cho biết các sửa chữa này sẽ cải thiện độ ma sát mặt đường và độ tin cậy hệ thống chiếu sáng trước khi triển khai hệ thống cấp phép ETIAS vào mùa thu, khi dự kiến lượng khách đến từ các nước thứ ba sẽ tăng.
Các hãng hàng không vận hành theo lịch trình sử dụng máy bay chặt chẽ—đặc biệt là các hãng giá rẻ khai thác các chuyến du lịch Địa Trung Hải—được khuyến cáo nên xây dựng thêm thời gian dự phòng ngắn trong các chu trình bay qua Prague trong 48 giờ tới.
Điều đáng chú ý hơn với các hãng hàng không là NOTAM B2170/26, phát hành ngày 17/7, tạm ngưng sử dụng hệ thống ILS và DME cho Đường băng 28 đến ngày 19/7. Trong thời gian này, máy bay phải thực hiện tiếp cận không chính xác bằng RNAV hoặc VOR khi tầm nhìn kém, khiến thời gian tiếp cận kéo dài thêm vài phút và tăng khối lượng công việc cho phi hành đoàn.
Prague thường xử lý hơn 500 lượt cất hạ cánh mỗi ngày vào mùa cao điểm hè; đội ngũ điều hành sân bay cảnh báo có thể áp dụng các khung giờ kiểm soát luồng bay trong những thời điểm mây thấp. Các nhà cung cấp dịch vụ mặt đất đã thông báo cho các hãng chuẩn bị cho việc thay đổi cổng đỗ và lộ trình di chuyển trên đường lăn trong thời gian thi công. Máy bay thân rộng có thể được điều khiển bằng người thay vì hệ thống tự động tại các vị trí đỗ bị ảnh hưởng, làm chậm quá trình lên xuống và quay vòng máy bay.
Các hãng bay tư nhân và doanh nghiệp sử dụng Nhà ga 3 được yêu cầu gửi kế hoạch bay ít nhất 6 giờ trước để sắp xếp khung giờ phù hợp với các đợt đóng cửa. Mặc dù đây là công việc bảo trì định kỳ trong chương trình cải tạo mùa hè của sân bay, nhưng trùng với dịp nghỉ lễ lớn đầu tiên của các gia đình Séc, làm tăng nguy cơ chậm trễ kéo dài.
Hành khách nối chuyến các chuyến bay khởi hành sớm nên đến nhà ga sớm hơn ít nhất 30 phút so với bình thường, đồng thời người sử dụng phương tiện giao thông mặt đất cần lưu ý các công trình đang thi công tại nút giao Aviatická–Lipská gần lối vào nhà ga. Ban quản lý sân bay cho biết các sửa chữa này sẽ cải thiện độ ma sát mặt đường và độ tin cậy hệ thống chiếu sáng trước khi triển khai hệ thống cấp phép ETIAS vào mùa thu, khi dự kiến lượng khách đến từ các nước thứ ba sẽ tăng.
Các hãng hàng không vận hành theo lịch trình sử dụng máy bay chặt chẽ—đặc biệt là các hãng giá rẻ khai thác các chuyến du lịch Địa Trung Hải—được khuyến cáo nên xây dựng thêm thời gian dự phòng ngắn trong các chu trình bay qua Prague trong 48 giờ tới.
Nguồn: MetarCentral NOTAM feed
