Sebuah investigasi baru dari NBC News yang dipublikasikan Senin malam mengungkap bahwa petugas Imigrasi dan Penegakan Bea Cukai (ICE) melakukan penangkapan dalam jumlah yang jauh lebih tinggi di bandara-bandara AS, sebuah taktik yang sebelumnya jarang digunakan oleh lembaga tersebut. Berdasarkan data internal yang diperoleh NBC, penangkapan di bandara meningkat 62 persen secara tahunan pada paruh pertama tahun fiskal 2026, dengan lonjakan terbesar terjadi di Bandara Internasional Los Angeles (LAX), Bandara Internasional Miami (MIA), dan Bandara John F. Kennedy (JFK) di New York. Penangkapan ini menargetkan warga negara asing yang memiliki perintah pengusiran final yang belum dipenuhi atau surat perintah kriminal serius, namun kelompok hak sipil berargumen bahwa operasi ini juga menangkap pelancong yang pelanggarannya hanya berupa masa tinggal imigrasi yang berlebihan secara administratif. Divisi Operasi Udara ICE membantah adanya perubahan kebijakan, menyatakan bahwa peningkatan ini mencerminkan “pembagian data yang lebih baik” dengan Bea Cukai dan Perlindungan Perbatasan AS (CBP) serta penegak hukum lokal. Meski begitu, pengacara melaporkan semakin banyak panggilan dari keluarga yang anggota keluarganya ditahan saat sedang naik pesawat atau setelah mendarat di penerbangan lanjutan domestik. Bagi pelancong bisnis, perkembangan ini menimbulkan risiko kepatuhan dan reputasi baru. Eksekutif dengan visa yang sah namun memiliki masalah status minor—seperti keterlambatan pengajuan perubahan alamat—bisa saja diperiksa atau mengalami penundaan. Oleh karena itu, perusahaan disarankan untuk memeriksa catatan I-94 karyawan, memastikan pembaruan visa tepat waktu, dan memberikan pengarahan kepada pelancong rutin tentang apa yang harus diantisipasi jika didekati oleh ICE di area aman bandara. Pengusaha juga sebaiknya menyiapkan pengacara yang siap sedia; pelancong yang ditahan biasanya hanya memiliki waktu beberapa menit untuk melakukan panggilan telepon sebelum dipindahkan ke fasilitas di luar lokasi. Lonjakan ini sudah menarik perhatian politik. Anggota senior Komite Kehakiman Senat, Alex Padilla (D-CA), telah meminta tinjauan dari Inspektur Jenderal DHS, dengan alasan potensi pelanggaran kebijakan “Lokasi Sensitif” lembaga tersebut, yang secara historis membatasi penegakan hukum di pusat transportasi. Jika Kongres menekan DHS untuk memberikan jawaban, panduan baru bisa saja diterbitkan—baik untuk menegaskan kembali taktik agresif atau memberlakukan kembali pembatasan yang selama ini dilonggarkan secara diam-diam dalam setahun terakhir. Sampai saat itu, tim mobilitas global harus memperlakukan bandara AS sebagai zona penegakan aktif dan meninjau kembali protokol dukungan pelancong mereka. Manajer perjalanan juga disarankan memperbarui penilaian risiko perjalanan dan mempertimbangkan menambahkan pengarahan “kenali hak Anda” ke dalam daftar periksa pra-perjalanan, terutama bagi karyawan yang memiliki kewarganegaraan ganda, sedang mengajukan permohonan imigrasi, atau bepergian dengan dokumen parole lanjutan.
