Kurang dari seminggu sebelum Pelabuhan Huanggang yang telah diperbarui mulai beroperasi, otoritas Hong Kong dan daratan telah mengonfirmasi bahwa semua pengguna saluran otomatis “inspeksi kolaboratif dan clearance bersama” baru harus mendaftarkan data biometrik mereka ke layanan imigrasi di kedua sisi perbatasan. Asisten Direktur Imigrasi Jacky Wong mengatakan proses ini “hanya memakan waktu beberapa detik” dan staf tambahan akan ditempatkan di kios swalayan selama hari-hari pertama operasional.
Dalam skema ini, pelancong memasukkan dokumen identitas yang diperlukan oleh tujuan mereka—biasanya Surat Perjalanan Daratan atau Surat Pulang ke Rumah—dan melewati koridor tiga gerbang yang memverifikasi sidik jari dan citra wajah sebelum mengeluarkan persetujuan keluar dan masuk secara bersamaan. Pejabat memperkirakan pelabuhan ini akan menangani hingga 100.000 penumpang per hari setelah sepenuhnya beroperasi.
Berbeda dengan e-channel Hong Kong yang ada, yang menyimpan data hanya di Departemen Imigrasi kota, basis data clearance bersama ini akan dibagikan dengan otoritas Pemeriksaan Perbatasan dan Bea Cukai Shenzhen. Para pendukung privasi mendesak adanya kebijakan retensi data yang jelas, namun para ahli perbatasan mencatat bahwa kerangka berbagi data serupa sudah berjalan di terminal feri SkyPier Bandara Internasional Hong Kong.
![Para pelancong wajib melakukan pra-registrasi di kedua sisi untuk jalur e-clearance gabungan Huanggang.]()
Bagi tim mobilitas korporat, perubahan operasional utama adalah staf harus memastikan Surat Perjalanan Daratan mereka masih berlaku minimal enam bulan sebelum pendaftaran, karena dokumen yang kedaluwarsa akan menyebabkan penolakan di kedua sistem gerbang. Dari sudut pandang perjalanan bisnis, e-channel bersama ini dapat menghemat waktu lima hingga delapan menit setiap kali menyeberang—penghematan waktu yang berlipat bagi para komuter yang melakukan beberapa perjalanan pulang-pergi setiap minggu.
Perusahaan logistik juga mengantisipasi pergerakan sopir yang lebih lancar: “jalur satu atap bersama” terpisah akan memungkinkan sopir truk yang terdaftar untuk melewati bea cukai dan imigrasi dalam satu kali pemberhentian. Peningkatan ini mendukung tujuan Beijing membangun “lingkaran hidup satu jam” di dalam Kawasan Teluk Besar, dan membantu Hong Kong bersaing dengan Stasiun Kereta Guangzhou Selatan, yang memproses lebih dari satu juta perjalanan pada Hari Nasional.
Perusahaan disarankan untuk segera menginformasikan karyawan tentang cara mendaftar melalui aplikasi mobile “HK e-Channel” Hong Kong atau di loket pendaftaran yang akan dibuka akhir pekan ini. Tim HR juga dapat mengatur pengambilan sidik jari di tempat bagi para pelancong rutin untuk menghindari kemacetan pada hari pertama operasional.
Dalam skema ini, pelancong memasukkan dokumen identitas yang diperlukan oleh tujuan mereka—biasanya Surat Perjalanan Daratan atau Surat Pulang ke Rumah—dan melewati koridor tiga gerbang yang memverifikasi sidik jari dan citra wajah sebelum mengeluarkan persetujuan keluar dan masuk secara bersamaan. Pejabat memperkirakan pelabuhan ini akan menangani hingga 100.000 penumpang per hari setelah sepenuhnya beroperasi.
Berbeda dengan e-channel Hong Kong yang ada, yang menyimpan data hanya di Departemen Imigrasi kota, basis data clearance bersama ini akan dibagikan dengan otoritas Pemeriksaan Perbatasan dan Bea Cukai Shenzhen. Para pendukung privasi mendesak adanya kebijakan retensi data yang jelas, namun para ahli perbatasan mencatat bahwa kerangka berbagi data serupa sudah berjalan di terminal feri SkyPier Bandara Internasional Hong Kong.
Bagi tim mobilitas korporat, perubahan operasional utama adalah staf harus memastikan Surat Perjalanan Daratan mereka masih berlaku minimal enam bulan sebelum pendaftaran, karena dokumen yang kedaluwarsa akan menyebabkan penolakan di kedua sistem gerbang. Dari sudut pandang perjalanan bisnis, e-channel bersama ini dapat menghemat waktu lima hingga delapan menit setiap kali menyeberang—penghematan waktu yang berlipat bagi para komuter yang melakukan beberapa perjalanan pulang-pergi setiap minggu.
Perusahaan logistik juga mengantisipasi pergerakan sopir yang lebih lancar: “jalur satu atap bersama” terpisah akan memungkinkan sopir truk yang terdaftar untuk melewati bea cukai dan imigrasi dalam satu kali pemberhentian. Peningkatan ini mendukung tujuan Beijing membangun “lingkaran hidup satu jam” di dalam Kawasan Teluk Besar, dan membantu Hong Kong bersaing dengan Stasiun Kereta Guangzhou Selatan, yang memproses lebih dari satu juta perjalanan pada Hari Nasional.
Perusahaan disarankan untuk segera menginformasikan karyawan tentang cara mendaftar melalui aplikasi mobile “HK e-Channel” Hong Kong atau di loket pendaftaran yang akan dibuka akhir pekan ini. Tim HR juga dapat mengatur pengambilan sidik jari di tempat bagi para pelancong rutin untuk menghindari kemacetan pada hari pertama operasional.
Sumber: South China Morning Post
