Podróżni muszą się wcześniej zarejestrować po obu stronach, aby skorzystać z elektronicznych kanałów odprawy wspólnej w Huanggang.

Mniej niż tydzień pozostał do uruchomienia zmodernizowanego przejścia granicznego Huanggang. Władze Hongkongu i Chin kontynentalnych potwierdziły, że wszyscy użytkownicy nowych zautomatyzowanych kanałów „wspólnej kontroli i odprawy” muszą zarejestrować swoje dane biometryczne w służbach imigracyjnych po obu stronach granicy. Zastępca dyrektora ds. imigracji, Jacky Wong, zapewnił, że proces ten „zajmuje zaledwie kilka sekund”, a w pierwszych dniach działania na stanowiskach samoobsługowych będą obecni dodatkowi pracownicy.

W ramach nowego systemu podróżni wkładają dokument tożsamości wymagany przez miejsce docelowe – zazwyczaj jest to zezwolenie na podróż do Chin kontynentalnych lub pozwolenie na powrót do domu – i przechodzą przez trzy bramki, które weryfikują odciski palców oraz wizerunek twarzy, po czym jednocześnie wydawane są zgody na wyjazd i wjazd. Urzędnicy przewidują, że po pełnym uruchomieniu port będzie obsługiwał do 100 000 pasażerów dziennie.

W przeciwieństwie do istniejących kanałów elektronicznych w Hongkongu, które przechowują dane wyłącznie w tamtejszym Departamencie Imigracyjnym, baza danych wspólnej odprawy będzie współdzielona z władzami kontroli granicznej i celnej Shenzhen. Obrońcy prywatności apelują o jasne zasady przechowywania danych, jednak eksperci ds. granic wskazują, że podobne systemy współdzielenia danych działają już na terminalu promowym SkyPier na lotnisku w Hongkongu.



Dla zespołów zajmujących się mobilnością pracowników kluczową zmianą jest konieczność zapewnienia, że zezwolenia na podróż do Chin kontynentalnych są ważne co najmniej przez sześć miesięcy przed rejestracją, ponieważ wygasłe dokumenty spowodują odrzucenie na obu systemach. Z punktu widzenia podróży służbowych, wspólny kanał elektroniczny może skrócić czas przekraczania granicy o 5–8 minut – oszczędność, która znacząco się kumuluje dla osób przekraczających granicę kilka razy w tygodniu.

Firmy logistyczne spodziewają się również płynniejszego ruchu kierowców: osobny „wspólny pas odprawy” pozwoli zarejestrowanym kierowcom na jednorazowe przejście przez odprawę celną i imigracyjną. Ulepszenie to wpisuje się w cel Pekinu, jakim jest stworzenie „jednogodzinnego kręgu życia” w ramach Wielkiego Obszaru Zatoki, a także pomaga Hongkongowi konkurować z południową stacją kolejową w Kantonie, która obsłużyła ponad milion podróży w Dzień Narodowy.

Firmy powinny rozpocząć komunikację z pracownikami, informując ich, jak zarejestrować się wcześniej za pomocą aplikacji mobilnej „HK e-Channel” lub przy stanowiskach rejestracyjnych, które zostaną otwarte w ten weekend. Działy HR mogą także rozważyć organizację zbierania odcisków palców na miejscu dla częstych podróżnych, aby uniknąć zatorów w pierwszym dniu działania systemu.