
I viaggiatori da e per Manipur hanno affrontato mesi di tariffe alle stelle e una riduzione dei posti disponibili dopo che diverse compagnie aeree hanno ridotto i voli verso questo stato colpito dal conflitto. Il 6 novembre 2025, il Ministero dell’Aviazione Civile ha approvato due nuovi voli giornalieri: una rotazione Imphal-Guwahati e una Imphal-Kolkata, mentre Air India Express si è impegnata a fissare il prezzo massimo dei biglietti di sola andata Imphal-Guwahati a ₹6.000.
La decisione arriva dopo un appello urgente del governatore di Manipur, Anusuiya Uikey, e dei legislatori locali, che hanno sottolineato come le vie di comunicazione stradali inaffidabili e l’assenza di collegamenti ferroviari stiano isolando lo stato nord-orientale dal resto dell’India, danneggiando l’economia locale. Secondo i dati del settore, a fine ottobre la tariffa media di sola andata sul tratto Imphal-Guwahati aveva raggiunto ₹11.000, quasi il triplo rispetto alla norma pre-crisi, costringendo molte aziende a cancellare viaggi e aumentando i costi logistici.
I voli aggiuntivi saranno operati da una combinazione di Air India Express e un vettore low-cost ancora da nominare, entrambi con aeromobili della famiglia Airbus A320. Il Ministero dell’Aviazione Civile ha inoltre chiesto all’Autorità Aeroportuale Indiana di accelerare l’ampliamento dell’area di sosta aerea presso l’aeroporto internazionale Bir Tikendrajit, per poter offrire più slot nelle prime ore del mattino e in tarda serata durante il calendario invernale.
Per i responsabili della mobilità aziendale, questa misura rappresenta un immediato sollievo sui costi e riapre le possibilità di viaggi diurni tra Manipur e le grandi metropoli. Tuttavia, gli analisti avvertono che il tetto alle tariffe è uno strumento temporaneo; una connettività sostenibile dipenderà dal ripristino della fiducia dei viaggiatori e da condizioni di sicurezza prevedibili nella regione. Le aziende con personale espatriato o progetti a Manipur dovrebbero aggiornare le procedure di approvazione dei viaggi per sfruttare le nuove tariffe limitate e monitorare le prenotazioni per il servizio Imphal-Kolkata, previsto in partenza entro metà dicembre.
La decisione arriva dopo un appello urgente del governatore di Manipur, Anusuiya Uikey, e dei legislatori locali, che hanno sottolineato come le vie di comunicazione stradali inaffidabili e l’assenza di collegamenti ferroviari stiano isolando lo stato nord-orientale dal resto dell’India, danneggiando l’economia locale. Secondo i dati del settore, a fine ottobre la tariffa media di sola andata sul tratto Imphal-Guwahati aveva raggiunto ₹11.000, quasi il triplo rispetto alla norma pre-crisi, costringendo molte aziende a cancellare viaggi e aumentando i costi logistici.
I voli aggiuntivi saranno operati da una combinazione di Air India Express e un vettore low-cost ancora da nominare, entrambi con aeromobili della famiglia Airbus A320. Il Ministero dell’Aviazione Civile ha inoltre chiesto all’Autorità Aeroportuale Indiana di accelerare l’ampliamento dell’area di sosta aerea presso l’aeroporto internazionale Bir Tikendrajit, per poter offrire più slot nelle prime ore del mattino e in tarda serata durante il calendario invernale.
Per i responsabili della mobilità aziendale, questa misura rappresenta un immediato sollievo sui costi e riapre le possibilità di viaggi diurni tra Manipur e le grandi metropoli. Tuttavia, gli analisti avvertono che il tetto alle tariffe è uno strumento temporaneo; una connettività sostenibile dipenderà dal ripristino della fiducia dei viaggiatori e da condizioni di sicurezza prevedibili nella regione. Le aziende con personale espatriato o progetti a Manipur dovrebbero aggiornare le procedure di approvazione dei viaggi per sfruttare le nuove tariffe limitate e monitorare le prenotazioni per il servizio Imphal-Kolkata, previsto in partenza entro metà dicembre.
Fonte: The Economic Times
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