مرکز نے منی پور کی ہوائی رابطے کے بحران کو کم کرنے کے لیے روزانہ دو اضافی پروازیں شامل کیں اور کرایوں کی حد مقرر کی۔

منی پور کے سفر کرنے والوں کو کئی مہینوں سے بڑھتی ہوئی کرایوں اور کم ہوتی نشستوں کی گنجائش کا سامنا ہے کیونکہ کئی ایئر لائنز نے اس تنازعہ زدہ ریاست کے لیے پروازوں کا شیڈول کم کر دیا ہے۔ 6 نومبر 2025 کو وزارت سول ایوی ایشن نے روزانہ دو اضافی پروازوں کی منظوری دی ہے—ایک امپال-گواہٹی اور ایک امپال-کلکتہ روٹ پر—جبکہ ایئر انڈیا ایکسپریس نے امپال سے گواہٹی کے لیے ایک طرفہ ٹکٹ کی حد ₹6,000 مقرر کرنے کا وعدہ کیا ہے۔

یہ فیصلہ منی پور کی گورنر انوسویا ویکی اور ریاستی قانون سازوں کی فوری اپیل کے بعد آیا ہے، جنہوں نے کہا کہ ناقابل اعتماد سڑک رابطے اور ریل کنیکٹیویٹی کی عدم موجودگی شمال مشرقی ریاست کو باقی بھارت سے الگ کر رہی ہے اور مقامی کاروبار کو نقصان پہنچا رہی ہے۔ صنعت کے اعداد و شمار کے مطابق، اکتوبر کے آخر میں امپال-گواہٹی کے لیے اوسط ایک طرفہ کرایہ ₹11,000 تک پہنچ گیا تھا، جو بحران سے پہلے کے معمول سے تقریباً تین گنا زیادہ تھا، جس کی وجہ سے کمپنیاں سفر منسوخ کر رہی تھیں اور لاجسٹکس کے اخراجات بڑھ رہے تھے۔



اضافی پروازیں ایئر انڈیا ایکسپریس اور ایک نامعلوم کم لاگت ایئر لائن کے ذریعے چلائی جائیں گی جو ایئر بس A320 فیملی کے طیارے استعمال کرے گی۔ وزارت سول ایوی ایشن نے ایئرپورٹس اتھارٹی آف انڈیا کو بھی ہدایت دی ہے کہ وہ بر تکندر جیت انٹرنیشنل ایئرپورٹ پر ایپرون کی توسیع کو تیز کرے تاکہ سردیوں کے شیڈول میں صبح سویرے اور شام دیر سے مزید پروازوں کے اوقات فراہم کیے جا سکیں۔

کارپوریٹ موبلٹی مینیجرز کے لیے یہ اقدام فوری لاگت میں کمی لاتا ہے اور منی پور اور بڑے شہروں کے درمیان دن کے سفر کے اختیارات بحال کرتا ہے۔ تاہم، ماہرین خبردار کرتے ہیں کہ کرایہ کی حد عارضی حل ہے؛ پائیدار کنیکٹیویٹی کے لیے مسافروں کا اعتماد بحال کرنا اور علاقے میں محفوظ حالات کو یقینی بنانا ضروری ہوگا۔ منی پور میں کام کرنے والے غیر ملکی یا پروجیکٹ عملے والی کمپنیاں اپنے سفر کی منظوری کے عمل کو نئے مقرر کردہ کرایوں کے فائدے کے لیے اپ ڈیٹ کریں اور متوقع امپال-کلکتہ سروس کے لیے سلاٹ فائلنگ کی نگرانی کریں، جو دسمبر کے وسط تک شروع ہونے کی توقع ہے۔