Air China Cargo ordina sei cargo Airbus A350F per una logistica più sostenibile

Air China Cargo ha firmato il 14 novembre un accordo d'acquisto per sei cargo Airbus A350F, diventando la prima compagnia cinese continentale a ordinare il nuovo aereo cargo wide-body di ultima generazione. L’A350F, con consegne previste a partire dal 2028, può trasportare fino a 111 tonnellate e promette una riduzione del 40% nei consumi di carburante e nelle emissioni di CO₂ rispetto al più vecchio 747-400F.

Sebbene l’accordo riguardi il trasporto merci e non passeggeri, ha importanti implicazioni strategiche per la mobilità globale. In primo luogo, la maggiore capacità rafforzerà le reti di carico in stiva sui voli passeggeri, migliorando l’affidabilità per spedizioni di alto valore non accompagnate, come effetti personali, materiali per mostre e pezzi di ricambio critici, fondamentali per trasferimenti e progetti a breve termine. In secondo luogo, le caratteristiche ambientali dell’aereo rispondono alla crescente pressione aziendale per la decarbonizzazione delle catene di approvvigionamento, inclusi i trasporti legati alla mobilità.



Air China Cargo opera attualmente una flotta mista di Boeing 747-400F e 777F su 25 rotte dedicate che collegano Asia-Pacifico, Europa, Americhe e Medio Oriente. La compagnia afferma che l’A350F le permetterà di aprire rotte long-haul meno trafficate, potenzialmente tra città secondarie come Chengdu e Monaco, offrendo così più opzioni per la logistica porta a porta nei trasferimenti.

Per le multinazionali che spostano talenti in Cina, l’annuncio indica che la capacità cargo dai principali gateway di importazione come Pechino, Shanghai e Shenzhen resterà abbondante anche con la ripresa della domanda passeggeri. Tuttavia, i team di mobilità dovrebbero rivedere i contratti con i fornitori: le compagnie aeree potrebbero introdurre sovrapprezzi per carburanti verdi o differenziare i prezzi per aerei a minori emissioni una volta che l’A350F entrerà in servizio.

L’ordine evidenzia inoltre la tendenza più ampia delle compagnie cinesi ad accelerare il rinnovo della flotta in vista degli standard ICAO sulle emissioni di carbonio del 2027. Insieme all’aggressivo lancio di incentivi governativi per i carburanti sostenibili per l’aviazione (SAF), la Cina si sta posizionando come un mercato chiave per i cargo di nuova generazione e, indirettamente, per il trasporto sostenibile di merci a supporto delle missioni all’estero.