Air China Cargo đặt mua sáu máy bay chở hàng Airbus A350F trong nỗ lực thúc đẩy logistics xanh hơn

Air China Cargo đã ký hợp đồng mua sáu máy bay chở hàng Airbus A350F vào ngày 14 tháng 11, trở thành hãng hàng không đầu tiên của Trung Quốc đại lục đặt mua dòng máy bay chở hàng thân rộng thế hệ mới này. A350F, dự kiến giao hàng từ năm 2028, có khả năng chở tới 111 tấn và hứa hẹn giảm 40% lượng nhiên liệu tiêu thụ cùng khí thải CO₂ so với mẫu 747-400F cũ hơn.

Mặc dù thỏa thuận tập trung vào vận tải hàng hóa thay vì hành khách, nhưng nó mang ý nghĩa chiến lược đối với sự di chuyển toàn cầu. Thứ nhất, năng lực bổ sung sẽ củng cố mạng lưới vận chuyển hàng hóa trong khoang hành lý của các chuyến bay hành khách, nâng cao độ tin cậy cho các lô hàng giá trị cao không có người đi kèm như đồ dùng gia đình, vật liệu triển lãm và phụ tùng quan trọng phục vụ di dời và các dự án ngắn hạn. Thứ hai, tiêu chuẩn môi trường phù hợp với áp lực ngày càng tăng từ các doanh nghiệp trong việc giảm phát thải carbon trong chuỗi cung ứng, bao gồm cả các lô hàng liên quan đến di chuyển.



Hiện tại, Air China Cargo vận hành đội tàu hỗn hợp gồm Boeing 747-400F và 777F trên 25 tuyến bay chuyên dụng trải dài châu Á - Thái Bình Dương, châu Âu, châu Mỹ và Trung Đông. Hãng cho biết A350F sẽ giúp mở rộng các tuyến bay dài ít khách hơn — có thể là các cặp thành phố thứ cấp như Thành Đô - Munich — từ đó cung cấp thêm lựa chọn vận chuyển logistics từ cửa đến cửa cho việc di dời.

Đối với các công ty đa quốc gia đưa nhân sự vào Trung Quốc, thông báo này cho thấy năng lực vận chuyển hàng hóa từ các cửa khẩu nhập khẩu quan trọng như Bắc Kinh, Thượng Hải và Thâm Quyến sẽ vẫn dồi dào ngay cả khi nhu cầu hành khách tăng trở lại. Tuy nhiên, các nhóm quản lý di chuyển nên xem xét lại hợp đồng với nhà cung cấp: các hãng hàng không có thể áp dụng phụ phí nhiên liệu xanh hoặc phân biệt giá cho máy bay phát thải thấp khi A350F bắt đầu hoạt động.

Đơn đặt hàng cũng phản ánh xu hướng rộng hơn khi các hãng hàng không Trung Quốc đẩy nhanh việc đổi mới đội tàu trước tiêu chuẩn phát thải carbon của ICAO vào năm 2027. Cùng với chính sách mạnh mẽ của chính phủ về khuyến khích sử dụng Nhiên liệu Hàng không Bền vững (SAF), Trung Quốc đang định vị mình là thị trường lớn cho các máy bay chở hàng thế hệ mới — và gián tiếp thúc đẩy vận chuyển hàng hóa bền vững hỗ trợ các nhiệm vụ nhân sự nước ngoài.