エアチャイナカーゴ、環境に優しい物流推進のためエアバスA350F貨物機6機を発注

中国国際航空貨物は11月14日、次世代のワイドボディ貨物機であるエアバスA350Fを6機購入する契約を締結し、中国本土の航空会社として初めてこの機種を発注しました。2028年から納入予定のA350Fは最大111トンの貨物を搭載可能で、従来の747-400Fと比べて燃料消費とCO₂排出量を40％削減できるとされています。

この契約は旅客機ではなく貨物機に関するものですが、グローバルな移動性に戦略的な影響を与えます。まず、追加の貨物容量により旅客便の貨物室ネットワークが強化され、引越し荷物や展示品、重要な予備部品などの高価値な単独貨物の信頼性が向上します。次に、環境面での優位性は、サプライチェーンの脱炭素化を求める企業の圧力と合致し、移動に関連する貨物輸送の環境負荷軽減に寄与します。



現在、中国国際航空貨物はボーイング747-400Fと777Fの混合機材で、アジア太平洋、ヨーロッパ、アメリカ、中東の25路線を運航しています。A350Fの導入により、成都－ミュンヘンなどの二次的な都市間路線を含む、需要の薄い長距離路線の開設が可能となり、ドア・ツー・ドアの引越し物流のルートが拡大するとしています。

多国籍企業が中国へ人材を移動させる際には、北京、上海、深圳など主要な輸入ゲートウェイからの貨物容量が、旅客需要の回復にもかかわらず十分に確保されることを示す重要なサインです。ただし、移動担当チームはベンダー契約を見直す必要があり、A350Fの運航開始後はグリーン燃料の追加料金や低排出機材向けの価格差別化が導入される可能性があります。

この発注はまた、中国の航空会社がICAOの2027年炭素排出基準を前に機材更新を加速している広範な動向を示しています。政府の持続可能な航空燃料（SAF）推進策と相まって、中国は次世代貨物機の主要市場としての地位を確立し、間接的に駐在員の移動を支える持続可能な貨物輸送の促進にもつながっています。