La Spagna attiverà il nuovo Sistema di Entrata/Uscita (EES) dell’Unione Europea all’aeroporto di Palma di Maiorca questo mercoledì 19 novembre, diventando il primo grande scalo turistico del paese a richiedere la registrazione biometrica completa per i viaggiatori extra-UE.
L’EES sostituisce il timbro manuale sul passaporto con una registrazione elettronica di ogni ingresso e uscita, acquisendo quattro impronte digitali e una scansione del volto o dell’iride. Secondo il Ministero dell’Interno spagnolo, sono stati investiti quasi 83 milioni di euro in hardware, software e nella riorganizzazione fisica delle sale passaporti in otto aeroporti internazionali; i terminal molto frequentati di Palma sono stati scelti per l’avvio della fase turistica dopo i precedenti test a Madrid-Barajas e Minorca.
![Palma di Maiorca diventa il primo hub turistico spagnolo ad attivare il sistema biometrico di frontiera UE per ingressi e uscite]()
Per i viaggiatori d’affari e di piacere provenienti da Regno Unito, Stati Uniti e altri paesi terzi, la novità comporta un primo controllo leggermente più lungo (stimato tra due e quattro minuti a persona), seguito da un passaggio più rapido ai gate elettronici nelle visite successive. Le compagnie aeree sono state invitate a informare i passeggeri di prevedere tempi extra durante il periodo iniziale di adattamento; AENA e la Polizia Nazionale hanno messo a disposizione 120 operatori temporanei per gestire le code e assistere con i chioschi self-service.
Il lancio rappresenta anche un test importante per l’infrastruttura turistica spagnola. Palma ha gestito 30 milioni di passeggeri lo scorso anno, di cui il 70% stranieri, quindi eventuali rallentamenti operativi offriranno indicazioni preziose in vista della scadenza di Pasqua 2026, quando l’EES dovrà essere attivo in tutti i porti, aeroporti e frontiere terrestri spagnole (incluso Gibilterra). Organizzazioni di settore come la Confederazione Spagnola degli Hotel (CEHAT) e la Global Business Travel Association (GBTA) sottolineano che il confine digitale potrà ridurre i tempi di attesa e migliorare la sicurezza, ma avvertono che implementazioni non uniformi in Europa potrebbero confondere i viaggiatori e complicare gli obblighi di assistenza per le aziende durante l’inverno.
Consiglio pratico: i viaggiatori con carta di soggiorno o visti di lunga durata sono esentati dall’EES, ma devono utilizzare le postazioni con personale. I passeggeri extra-UE in connessione interna dopo Palma devono considerare i tempi aggiuntivi nella prenotazione dei voli successivi; eventuali coincidenze perse non daranno automaticamente diritto a compensazioni secondo il regolamento EU261, poiché il ritardo avviene al controllo immigrazione e non al check-in della compagnia aerea.
L’EES sostituisce il timbro manuale sul passaporto con una registrazione elettronica di ogni ingresso e uscita, acquisendo quattro impronte digitali e una scansione del volto o dell’iride. Secondo il Ministero dell’Interno spagnolo, sono stati investiti quasi 83 milioni di euro in hardware, software e nella riorganizzazione fisica delle sale passaporti in otto aeroporti internazionali; i terminal molto frequentati di Palma sono stati scelti per l’avvio della fase turistica dopo i precedenti test a Madrid-Barajas e Minorca.
Per i viaggiatori d’affari e di piacere provenienti da Regno Unito, Stati Uniti e altri paesi terzi, la novità comporta un primo controllo leggermente più lungo (stimato tra due e quattro minuti a persona), seguito da un passaggio più rapido ai gate elettronici nelle visite successive. Le compagnie aeree sono state invitate a informare i passeggeri di prevedere tempi extra durante il periodo iniziale di adattamento; AENA e la Polizia Nazionale hanno messo a disposizione 120 operatori temporanei per gestire le code e assistere con i chioschi self-service.
Il lancio rappresenta anche un test importante per l’infrastruttura turistica spagnola. Palma ha gestito 30 milioni di passeggeri lo scorso anno, di cui il 70% stranieri, quindi eventuali rallentamenti operativi offriranno indicazioni preziose in vista della scadenza di Pasqua 2026, quando l’EES dovrà essere attivo in tutti i porti, aeroporti e frontiere terrestri spagnole (incluso Gibilterra). Organizzazioni di settore come la Confederazione Spagnola degli Hotel (CEHAT) e la Global Business Travel Association (GBTA) sottolineano che il confine digitale potrà ridurre i tempi di attesa e migliorare la sicurezza, ma avvertono che implementazioni non uniformi in Europa potrebbero confondere i viaggiatori e complicare gli obblighi di assistenza per le aziende durante l’inverno.
Consiglio pratico: i viaggiatori con carta di soggiorno o visti di lunga durata sono esentati dall’EES, ma devono utilizzare le postazioni con personale. I passeggeri extra-UE in connessione interna dopo Palma devono considerare i tempi aggiuntivi nella prenotazione dei voli successivi; eventuali coincidenze perse non daranno automaticamente diritto a compensazioni secondo il regolamento EU261, poiché il ritardo avviene al controllo immigrazione e non al check-in della compagnia aerea.
Fonte: Travel Gossip
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