Gli aeroporti di Dubai hanno presentato un piano per "eliminare le procedure di check-in" per i viaggiatori che portano solo bagaglio a mano, sostituendole con sistemi biometrici e di pre-informazione che permettono ai passeggeri di procedere direttamente al controllo di sicurezza. Il progetto, inizialmente rivolto al Terminal 3 di DXB e alle future operazioni dell'Al Maktoum International, si basa sull'infrastruttura di smart gate dell'emirato e riflette la spinta post-pandemica verso processi senza contatto.
Secondo il nuovo sistema, i viaggiatori caricheranno i dati del passaporto e i dettagli del volo sull'app della compagnia aerea o dell'aeroporto prima della partenza. All'arrivo al terminal, le telecamere di riconoscimento facciale confronteranno il profilo con il sistema di controllo partenze della compagnia e con il database dell'immigrazione. I passeggeri senza bagagli potranno così evitare completamente i tradizionali sportelli e chioschi. Scanner avanzati al controllo di sicurezza elimineranno anche la necessità di togliersi cinture o scarpe, riducendo ulteriormente i tempi di attesa.
![Gli aeroporti di Dubai eliminano il check-in tradizionale, permettendo ai passeggeri con solo bagaglio a mano di andare direttamente al controllo di sicurezza]()
Per le aziende che gestiscono programmi di pendolarismo a breve raggio verso Dubai, la novità promette un aumento tangibile della produttività: si stima un risparmio di 15-25 minuti per viaggio rispetto agli attuali canali fast-track. Le società di gestione viaggi sottolineano che il processo sarà particolarmente vantaggioso per dirigenti di alto livello impegnati in riunioni di ritorno in giornata, così come per consulenti che ottimizzano il tempo sul posto.
Il progetto arriva in concomitanza con un record di traffico a DXB: l’hub ha gestito 24,2 milioni di passeggeri nel terzo trimestre del 2025, il periodo più intenso di sempre. I dirigenti aeroportuali sostengono che eliminare i colli di bottiglia nella hall del check-in lato terra è fondamentale per sostenere la crescita di Dubai durante la costruzione del nuovo mega-terminal.
Secondo il nuovo sistema, i viaggiatori caricheranno i dati del passaporto e i dettagli del volo sull'app della compagnia aerea o dell'aeroporto prima della partenza. All'arrivo al terminal, le telecamere di riconoscimento facciale confronteranno il profilo con il sistema di controllo partenze della compagnia e con il database dell'immigrazione. I passeggeri senza bagagli potranno così evitare completamente i tradizionali sportelli e chioschi. Scanner avanzati al controllo di sicurezza elimineranno anche la necessità di togliersi cinture o scarpe, riducendo ulteriormente i tempi di attesa.
Per le aziende che gestiscono programmi di pendolarismo a breve raggio verso Dubai, la novità promette un aumento tangibile della produttività: si stima un risparmio di 15-25 minuti per viaggio rispetto agli attuali canali fast-track. Le società di gestione viaggi sottolineano che il processo sarà particolarmente vantaggioso per dirigenti di alto livello impegnati in riunioni di ritorno in giornata, così come per consulenti che ottimizzano il tempo sul posto.
Il progetto arriva in concomitanza con un record di traffico a DXB: l’hub ha gestito 24,2 milioni di passeggeri nel terzo trimestre del 2025, il periodo più intenso di sempre. I dirigenti aeroportuali sostengono che eliminare i colli di bottiglia nella hall del check-in lato terra è fondamentale per sostenere la crescita di Dubai durante la costruzione del nuovo mega-terminal.
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