Terowong Metro Melbourne bernilai $15 bilion dibuka untuk perkhidmatan pratonton, menawarkan perjalanan percuma hujung minggu

Selepas lapan tahun pembinaan, Terowong Metro sepanjang 9 kilometer di Melbourne membawa penumpang berbayar pertamanya pada 30 November, merupakan pengembangan terbesar rangkaian kereta api bandar sejak City Loop 1981. Lima stesen bawah tanah yang luas—Arden, Parkville, State Library, Town Hall dan Anzac—kini dihubungkan dengan perkhidmatan berhenti terhad setiap 20 minit antara West Footscray dan Westall.

Premier Victoria, Jacinta Allan, memuji pembukaan ini sebagai “sangat luar biasa”, menaiki kereta api pertama ke arah Sunbury bersama ratusan peminat kereta api yang beratur sebelum subuh. Kerajaan negeri telah menjadikan semua pengangkutan awam percuma pada hujung minggu sehingga 1 Februari 2026, apabila jadual penuh akan menambah 1,000 perkhidmatan mingguan dan mengalihkan laluan Sunbury, Cranbourne dan Pakenham secara eksklusif melalui terowong ini.



Projek ini memperkenalkan pintu skrin platform dan kawalan kereta api berasaskan komunikasi—yang pertama di Melbourne—dan dijangka memendekkan masa perjalanan dari CBD ke kawasan hospital sehingga 10 minit. Perniagaan berhampiran stesen Parkville dan Arden yang baru menjangkakan peningkatan trafik pejalan kaki dan perjalanan yang lebih mudah untuk kakitangan serta pelanggan.

Bagi pengurus mobiliti, terowong ini menjanjikan pautan kereta api yang lebih boleh dipercayai ke pinggir barat laut dan, akhirnya, ke Laluan Kereta Api Lapangan Terbang Melbourne yang dirancang apabila ia dibuka pada 2029. Majikan dengan tenaga kerja besar di CBD mungkin ingin mengemas kini panduan perjalanan dan mempertimbangkan subsidi kad Myki untuk memanfaatkan tempoh perjalanan percuma ini.