メルボルンの150億ドル規模のメトロトンネルがプレビュー運行を開始、週末の無料乗車を提供

8年の建設期間を経て、メルボルンの9キロメートルにわたるメトロトンネルが11月30日に初めて有料乗客を迎え、市の鉄道ネットワークとしては1981年のシティループ以来最大の拡張となりました。アーデン、パークビル、ステートライブラリー、タウンホール、アンザックの5つの広大な地下駅が、西フットスクレイとウェストオール間を20分ごとに運行される限定停車サービスで結ばれています。

ビクトリア州首相ジャシンタ・アランは開業を「本当に素晴らしい」と称賛し、夜明け前から並んだ数百人の鉄道ファンと共にサンバリー行きの初列車に乗車しました。州政府は2026年2月1日までの週末、公共交通機関を無料化しており、その後は完全な時刻表が導入され、週に1,000本のサービスが増便されるほか、サンバリー、クランボーン、パーケナム線がトンネル経由に一本化されます。



このプロジェクトでは、メルボルン初のプラットフォームスクリーンドアと通信ベースの列車制御システムが導入され、CBDから病院地区への移動時間が最大10分短縮される見込みです。新設されたパークビルとアーデン駅周辺のビジネスは、来訪者の増加と従業員や顧客の通勤の利便性向上を期待しています。

モビリティマネージャーにとっては、北西部郊外への鉄道アクセスがより信頼性の高いものとなり、2029年開業予定のメルボルン空港鉄道への接続も見込まれます。CBDに多くの従業員を抱える企業は、通勤ガイドの更新やMykiカードの補助を検討し、無料期間を活用することが望まれます。