Un potente sistema di vortice polare ha investito domenica il Midwest e il Nord-Est degli Stati Uniti, portando fino a un piede di neve nei quartieri esterni di New York City e ghiacciando le piste da Indiana al Maine. Entro le 18:00 EST del 14 dicembre, il servizio di monitoraggio voli FlightAware ha registrato 2.867 ritardi e 380 cancellazioni a livello nazionale. LaGuardia ha guidato la classifica con 208 disagi complessivi, costringendo Delta e Republic Airways a sospendere le operazioni regionali, seguita da vicino da Newark, JFK e Philadelphia.
La Federal Aviation Administration ha emesso programmi di stop e ritardo a terra per sette hub principali, causando effetti a catena per i passeggeri in coincidenza. I responsabili dei viaggi aziendali si sono affrettati a riprogrammare gli incontri, con alcune aziende che hanno spostato le presentazioni di lunedì mattina su piattaforme virtuali. Le compagnie aeree hanno attivato deroghe meteorologiche, permettendo ai viaggiatori di riprenotare senza penali, ma le disponibilità nelle cabine premium sono sparite in poche ore, lasciando molti viaggiatori abituali bloccati fino a metà settimana.
![Tempesta di neve da vortice polare causa ritardi a oltre 2.800 voli e chiusura di aeroporti strategici negli USA]()
Anche i trasporti su strada hanno subito rallentamenti: il New Jersey ha imposto limiti di velocità a 45 mph sulla Turnpike, mentre Amtrak ha ridotto del 40% le frequenze dell’Acela. Nel settore merci, diversi corrieri LTL hanno sospeso i ritiri in Pennsylvania e Ohio, complicando le catene di approvvigionamento just-in-time in vista del picco delle vendite natalizie.
I dipartimenti di mobilità dovrebbero consigliare ai dipendenti in trasferta di fotografare i moduli I-94 timbrati e tenere copie extra dei visti a portata di mano; deviazioni notturne verso aeroporti secondari hanno lasciato alcuni stranieri bloccati presso FBO senza personale CBP, costringendo a ispezioni il giorno successivo. I viaggiatori il cui ESTA o I-94 scada durante un soggiorno imprevisto dovrebbero contattare le linee dirette CBP per l’ispezione differita prima di tentare di lasciare l’aeroporto.
I meteorologi prevedono che la tempesta si sposterà via dalla costa entro lunedì mattina, ma le temperature percepite sotto zero potrebbero causare ritardi nelle operazioni di sghiacciamento fino a martedì. I datori di lavoro con viaggi critici dovrebbero monitorare i centri operativi delle compagnie aeree e valutare soluzioni charter per piccoli gruppi.
La Federal Aviation Administration ha emesso programmi di stop e ritardo a terra per sette hub principali, causando effetti a catena per i passeggeri in coincidenza. I responsabili dei viaggi aziendali si sono affrettati a riprogrammare gli incontri, con alcune aziende che hanno spostato le presentazioni di lunedì mattina su piattaforme virtuali. Le compagnie aeree hanno attivato deroghe meteorologiche, permettendo ai viaggiatori di riprenotare senza penali, ma le disponibilità nelle cabine premium sono sparite in poche ore, lasciando molti viaggiatori abituali bloccati fino a metà settimana.
Anche i trasporti su strada hanno subito rallentamenti: il New Jersey ha imposto limiti di velocità a 45 mph sulla Turnpike, mentre Amtrak ha ridotto del 40% le frequenze dell’Acela. Nel settore merci, diversi corrieri LTL hanno sospeso i ritiri in Pennsylvania e Ohio, complicando le catene di approvvigionamento just-in-time in vista del picco delle vendite natalizie.
I dipartimenti di mobilità dovrebbero consigliare ai dipendenti in trasferta di fotografare i moduli I-94 timbrati e tenere copie extra dei visti a portata di mano; deviazioni notturne verso aeroporti secondari hanno lasciato alcuni stranieri bloccati presso FBO senza personale CBP, costringendo a ispezioni il giorno successivo. I viaggiatori il cui ESTA o I-94 scada durante un soggiorno imprevisto dovrebbero contattare le linee dirette CBP per l’ispezione differita prima di tentare di lasciare l’aeroporto.
I meteorologi prevedono che la tempesta si sposterà via dalla costa entro lunedì mattina, ma le temperature percepite sotto zero potrebbero causare ritardi nelle operazioni di sghiacciamento fino a martedì. I datori di lavoro con viaggi critici dovrebbero monitorare i centri operativi delle compagnie aeree e valutare soluzioni charter per piccoli gruppi.
Fonte: Associated Press
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