Lo sciopero dei piloti di Finnair cancella 300 voli, costringendo i viaggiatori australiani a deviare attraverso gli hub europei

Uno sciopero di due giorni dei piloti di Finnair ha causato la cancellazione di circa 300 voli previsti tra il 9 e il 13 dicembre, ma le ripercussioni si sono fatte sentire anche il 14 dicembre per le aziende australiane, quando la compagnia ha finalizzato le cancellazioni sulle principali rotte di collegamento asiatiche. L’hub di Finnair a Helsinki è molto apprezzato dagli australiani perché offre collegamenti diretti con 20 città europee; sono circa 33.000 i passeggeri coinvolti.

Tutte le partenze a lungo raggio da Helsinki, inclusi i voli per Singapore, Bangkok e Tokyo, che rappresentano la spina dorsale di molti itinerari Australia–Europa, sono state cancellate, con Finnair che si è affrettata a riprenotare i clienti su compagnie partner. La disponibilità di posti in partenza dall’Asia è limitata a causa dei vincoli sulla capacità di carburante sostenibile per l’aviazione, il che spesso obbliga a deviazioni via Stoccolma, Copenaghen o Francoforte.



Le società di gestione viaggi avvertono i team di mobilità che queste rotte alternative possono comportare ingressi aggiuntivi nell’area Schengen, rischiando di far superare ai viaggiatori frequenti il limite di 90 giorni su 180, con la conseguente necessità di visti nazionali o permessi per lavoratori distaccati per il personale di progetto. I dipartimenti HR sono invitati a verificare i giorni residui nel periodo Schengen e a garantire che gli itinerari aggiornati rispettino le normative UE sul trasferimento intra-aziendale o le regole Vander Elst.

Anche i responsabili del trasporto merci stanno risentendo della situazione: il vano cargo dell’A350 di Finnair è un canale prezioso per il trasporto di prodotti ittici e farmaceutici australiani destinati al Nord Europa, e gli spedizionieri segnalano un aumento dei prezzi spot di circa il 15% dall’annuncio dello sciopero. Gli analisti delle relazioni industriali sottolineano che gli statuti sindacali consentono ulteriori scioperi di 48 ore a intervalli di 14 giorni in caso di stallo nelle trattative, gettando un’ombra sulla stagione di viaggi estiva nell’emisfero sud.

I consigli pratici per i responsabili della mobilità includono l’inserimento anticipato di vettori alternativi pre-approvati negli strumenti di prenotazione online, l’informazione ai viaggiatori sulle possibili implicazioni dei visti in caso di modifiche agli itinerari e la prenotazione anticipata delle quote cargo per la stagione di punta, per evitare aumenti di prezzo.