フィンエアーのパイロットストライキで300便が欠航、オーストラリアからの旅行者はヨーロッパのハブ空港経由に変更を余儀なくされる

フィンエアーのパイロットによる2日間のストライキで、12月9日から13日にかけて約300便が欠航となりましたが、その影響は12月14日にアジアの主要フィーダールートのキャンセル確定により、オーストラリアの企業にも波及しました。フィンエアーのヘルシンキハブは、20のヨーロッパ都市への乗り継ぎが1回で済むため、オーストラリア人に人気があり、約3万3千人の乗客が影響を受けています。

ヘルシンキ発の長距離便はすべてキャンセルされ、シンガポール、バンコク、東京への便も含まれ、これらは多くのオーストラリア・ヨーロッパ間の旅程の要となっています。フィンエアーは提携航空会社への振り替えを急いでいますが、持続可能な航空燃料の供給制限によりアジア発の座席は限られており、ストックホルム、コペンハーゲン、フランクフルト経由の迂回が必要になるケースが多くなっています。



トラベルマネジメント会社は、こうした代替ルートがシェンゲン圏への入国回数を増やし、頻繁に渡航する社員が90日/180日ルールを超過する恐れがあると警告しています。これにより、国別のビザやプロジェクトスタッフ向けの派遣労働者許可が必要になる場合もあり、人事部門にはシェンゲン滞在日数の管理と、改訂された旅程がEUの社内転勤規則やヴァンダー・エルスト規則に準拠しているかの確認が求められています。

貨物計画者も影響を受けています。フィンエアーのA350機内貨物スペースは、オーストラリアの海産物や医薬品を北ヨーロッパに輸送する重要なルートであり、ストライキ発表以降、貨物運賃が約15％上昇しているとフォワーダーは報告しています。労使関係の専門家は、交渉が停滞した場合、14日間隔で追加の48時間ストライキが認められていることから、南半球の夏の旅行シーズンに影響が及ぶ可能性があると指摘しています。

モビリティマネージャーへの実務的なアドバイスとしては、オンライン予約ツールに事前承認済みの代替航空会社を登録し、旅程変更時のビザ影響について渡航者に周知し、ピークシーズンの貨物割当を早めに確保して価格上昇を回避することが推奨されています。