Індія пришвидшує видачу бізнес-віз, відкриваючи двері для сотень затриманих китайських інженерів

Індія тихо ліквідувала бюрократичні перепони, які з 2020 року заважали китайським технікам і інженерам в’їжджати до країни після смертельних прикордонних сутичок. Урядове повідомлення, опубліковане пізно ввечері 17 грудня і підтверджене Reuters наступного ранку, запускає єдиний онлайн-портал, через який індійські компанії можуть оформлювати спонсорські листи, завантажувати супровідні документи та відстежувати затвердження в режимі реального часу. Важливо, що міністерства, які раніше мали погоджувати кожного китайського заявника — оборони, внутрішніх справ і закордонних справ — тепер виключені з процесу для короткострокових технічних віз.

Електронні, сонячні та важкомашинобудівні підприємства по всій Індії залежать від китайських фахівців для встановлення, запуску та обслуговування виробничих ліній, постачаних материковими компаніями, такими як Foxconn Industrial Internet, LONGi та Trina Solar. Фонд Observer Research оцінює, що візові затримки коштували індійським заводам близько 15 мільярдів доларів США втраченої продукції у період з 2021 по 2024 роки. За новими правилами кваліфіковані іноземні техніки тепер можуть отримати багаторазову візу на 180 днів всього за 5 робочих днів замість середніх 45.



Це послаблення відбулося після гучного візиту прем’єр-міністра Нарендри Моді до Пекіна в жовтні — першого з 2018 року — де обидва лідери пообіцяли відокремити економічну співпрацю від тривалих територіальних суперечок. Індійські чиновники називають цей крок прагматичним: через американські тарифи, що тиснуть на китайський експорт, Пекін зацікавлений зберегти ланцюги постачання комплектуючих до Індії, а Нью-Делі потребує іноземних знань для досягнення виробничих цілей «Make in India 2030».

Для китайських транснаціональних корпорацій це зміна знімає значний операційний головний біль. Xiaomi, яка збирає 80 % своїх смартфонів в Індії, заявила, що негайно направить 120 інженерів для розширення свого заводу в Ченнаї. Виробник сонячного скла Xinyi, який будує лінію вартістю 700 мільйонів доларів у Гуджараті, прогнозує економію 50 мільйонів доларів на понаднормових і затримках у наступному році, оскільки фахівці зможуть прилітати за графіком.

Менеджерам з мобільності слід оновити політику подорожей, щоб відобразити спрощену документацію, але все ж закладати додатковий час на перевірки біографії в індійських аеропортах. Компаніям також радять вести місцеві кадрові записи на випадок випадкових перевірок відповідності законам Індії про іноземців.