Mari più calmi e un clima insolitamente mite il 20 dicembre hanno permesso a 803 persone di partire dalle spiagge settentrionali della Francia a bordo di 13 piccole imbarcazioni, il numero più alto in un solo giorno negli ultimi due mesi. Questi attraversamenti portano il totale cumulativo del 2025 a oltre 41.400, avvicinandosi al record dello scorso anno.
L’aumento della pressione migratoria intensifica la tensione politica sia a Parigi che a Londra. Le autorità francesi, già impegnate nei servizi di sicurezza durante le festività, hanno schierato pattuglie aggiuntive intorno a Dunkerque e Wimereux, intercettando però solo tre imbarcazioni prima della partenza. Il Ministero dell’Interno sostiene che le reti di contrabbando organizzate si adattano più rapidamente delle tattiche delle forze dell’ordine e ha chiesto all’UE maggiori risorse per la sorveglianza aerea.
![Attraversamenti della Manica in aumento: 803 migranti partono dalla costa francese in un solo giorno]()
A Londra, i deputati dell’opposizione hanno chiesto misure più severe, con alcuni che propongono l’uscita dalla Convenzione Europea dei Diritti dell’Uomo per semplificare le procedure di rimpatrio. Nel frattempo, Parigi sottolinea l’accordo da 1,5 milioni di euro siglato con la Grecia all’inizio del mese per contrastare le cellule di contrabbando in Nord Africa.
Per le aziende che operano nel corridoio logistico di Calais, l’aumento dei passaggi comporta un rischio maggiore di deviazioni del traffico, controlli di sicurezza portuali improvvisi e potenziali casi di clandestini a bordo. I responsabili della mobilità dovrebbero aggiornare i protocolli per il parcheggio sicuro dei camion e coordinarsi con i vettori per ricevere aggiornamenti in tempo reale sullo stato delle frontiere.
Entrambi i governi hanno annunciato una revisione dell’efficacia delle pattuglie congiunte a gennaio, ma gli analisti avvertono che le soluzioni a lungo termine richiedono percorsi migratori legali più ampi e un’accelerazione delle procedure di asilo su entrambi i lati della Manica.
L’aumento della pressione migratoria intensifica la tensione politica sia a Parigi che a Londra. Le autorità francesi, già impegnate nei servizi di sicurezza durante le festività, hanno schierato pattuglie aggiuntive intorno a Dunkerque e Wimereux, intercettando però solo tre imbarcazioni prima della partenza. Il Ministero dell’Interno sostiene che le reti di contrabbando organizzate si adattano più rapidamente delle tattiche delle forze dell’ordine e ha chiesto all’UE maggiori risorse per la sorveglianza aerea.
A Londra, i deputati dell’opposizione hanno chiesto misure più severe, con alcuni che propongono l’uscita dalla Convenzione Europea dei Diritti dell’Uomo per semplificare le procedure di rimpatrio. Nel frattempo, Parigi sottolinea l’accordo da 1,5 milioni di euro siglato con la Grecia all’inizio del mese per contrastare le cellule di contrabbando in Nord Africa.
Per le aziende che operano nel corridoio logistico di Calais, l’aumento dei passaggi comporta un rischio maggiore di deviazioni del traffico, controlli di sicurezza portuali improvvisi e potenziali casi di clandestini a bordo. I responsabili della mobilità dovrebbero aggiornare i protocolli per il parcheggio sicuro dei camion e coordinarsi con i vettori per ricevere aggiornamenti in tempo reale sullo stato delle frontiere.
Entrambi i governi hanno annunciato una revisione dell’efficacia delle pattuglie congiunte a gennaio, ma gli analisti avvertono che le soluzioni a lungo termine richiedono percorsi migratori legali più ampi e un’accelerazione delle procedure di asilo su entrambi i lati della Manica.
Fonte: The Scottish Sun
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