Finavia riapre gli aeroporti della Lapponia dopo la tempesta di neve, ripristinando un collegamento invernale essenziale

Finavia, l’operatore aeroportuale finlandese, ha confermato nelle prime ore del 29 dicembre la ripresa completa delle operazioni di volo negli aeroporti di Kittilä, Ivalo e Rovaniemi, dopo una chiusura di 24 ore dovuta alla neve. Un potente fronte artico il 27 dicembre ha sepolto le piste sotto oltre 40 cm di neve, facendo scendere i valori di attrito delle piste al di sotto dei minimi di sicurezza UE e costringendo alla chiusura dei tre aeroporti della Lapponia nel pieno della stagione turistica invernale.

Finavia ha mobilitato 120 operatori di manutenzione, 45 spazzaneve specializzati e due mezzi per il de-icing delle piste, lavorando senza sosta. Kittilä ha riaperto per prima alle 20:00, seguita da Ivalo alle 21:00 e Rovaniemi — il secondo aeroporto invernale più trafficato della Finlandia — alle 22:40. All’alba del 29 dicembre, le squadre di terra avevano smaltito i ritardi accumulati e sono stati programmati 14 voli “di recupero” per riposizionare aerei e passeggeri spostati.



Il tempismo è stato cruciale: l’economia invernale della Lapponia dipende fortemente dal traffico internazionale di charter sciistici e turismo natalizio proveniente da Regno Unito, Francia e Germania. I tour operator hanno segnalato che quasi 8.500 passeggeri sono stati colpiti dalle cancellazioni di sabato, costringendo assicuratori e datori di lavoro a cercare soluzioni alternative tra hotel e rotte diverse. I responsabili dei viaggi d’affari con incontri nei poli minerari ed energetici del Nord hanno dovuto affrontare continue riprenotazioni, complicate dalla capacità ferroviaria limitata durante la chiusura.

Finavia ha comunicato che Helsinki-Vantaa, che ha gestito la maggior parte dei voli dirottati, ha rimosso le ultime restrizioni sugli slot alle 06:30 del 29 dicembre, dopo l’attivazione di ulteriori mezzi per il de-icing. I ritardi minori — in media di 35 minuti — sono proseguiti lunedì mattina, ma si prevede un ritorno alla normalità entro sera.

Indicazioni pratiche per i team di mobilità: (1) prevedere un margine di 24 ore per i programmi in Lapponia fino al 1° gennaio, quando è attesa una finestra di tempo più mite; (2) ricordare ai dipendenti che gli aeroporti regionali hanno una capacità alberghiera limitata nelle settimane di picco; (3) riconfermare i segmenti successivi in treno o autobus, poiché alcuni vettori annullano automaticamente i biglietti dopo un’interruzione del volo.