Finavia ponownie otwiera lotniska w Laponii po burzy śnieżnej, przywracając kluczowe zimowe połączenia

Finavia, fiński operator lotnisk, potwierdził wczesnym rankiem 29 grudnia, że pełne operacje lotnicze wznowiono na lotniskach w Kittilä, Ivalo i Rovaniemi po 24-godzinnym zamknięciu spowodowanym intensywnymi opadami śniegu. Potężny front arktyczny, który przeszedł 27 grudnia, zasypał pasy startowe ponad 40 cm śniegu, obniżając współczynniki przyczepności poniżej unijnych norm bezpieczeństwa i zmuszając do zamknięcia wszystkich trzech lotnisk w Laponii w szczycie sezonu świątecznego.

Finavia skierowała na miejsce 120 pracowników obsługi, 45 specjalistycznych pługów oraz dwa pojazdy do odladzania pasów startowych, pracujące przez całą dobę. Jako pierwsze otwarto lotnisko w Kittilä o godzinie 20:00, następnie Ivalo o 21:00, a Rovaniemi – drugie pod względem ruchu zimowe lotnisko w Finlandii – o 22:40. Do świtu 29 grudnia zespoły obsługi naziemnej uporządkowały zaległości, a 14 lotów „recovery” zostało zaplanowanych w celu przemieszczenia przesuniętych samolotów i pasażerów.



Czas był kluczowy: gospodarka zimowa Laponii w dużej mierze opiera się na międzynarodowych czarterach narciarskich i turystyce świątecznej z Wielkiej Brytanii, Francji i Niemiec. Organizatorzy wycieczek poinformowali, że sobotnie odwołania lotów dotknęły niemal 8,500 pasażerów, co zmusiło ubezpieczycieli i pracodawców do poszukiwania miejsc hotelowych i alternatywnych tras. Menedżerowie podróży służbowych, mający spotkania w północnych ośrodkach górniczych i energetycznych, musieli zmagać się z kolejnymi zmianami rezerwacji, ponieważ zamknięcie lotnisk zbiegło się z ograniczoną przepustowością kolei.

Finavia podała, że lotnisko Helsinki-Vantaa, które obsłużyło większość przekierowanych lotów, zniosło ostatnie ograniczenia slotów o 06:30 29 grudnia po uruchomieniu dodatkowych urządzeń do odladzania. Niewielkie opóźnienia – średnio 35 minut – utrzymywały się wczesnym poniedziałkiem, ale spodziewano się ich normalizacji do wieczora.

Praktyczne wskazówki dla zespołów ds. mobilności: (1) zaplanujcie 24-godzinny margines czasowy dla rozkładów lotów w Laponii do 1 stycznia, kiedy prognozowane jest ocieplenie; (2) przypomnijcie pracownikom, że regionalne lotniska mają ograniczoną bazę hotelową w szczytowych tygodniach; (3) potwierdzajcie dalsze odcinki podróży koleją lub autobusem, ponieważ niektórzy przewoźnicy automatycznie anulują bilety po przerwanym odcinku lotniczym.