
L’ultimo aggiornamento del Home Office sugli “arrivi via piccole imbarcazioni”, pubblicato il 27 dicembre, rivela che il 20 dicembre 803 persone hanno attraversato la Manica a bordo di 13 gommoni, il dato più alto per un solo giorno di dicembre da quando si tengono registri, nel 2018. Questo picco porta il totale degli arrivi nel 2025 a quasi 41.500.
Sebbene le questioni legate ai rifugiati possano sembrare lontane dal mondo dei viaggi aziendali, ogni aumento dell’immigrazione irregolare comporta controlli più severi sul diritto al lavoro e verifiche sui proprietari, aumentando la burocrazia per migranti regolari e i loro sponsor. I datori di lavoro hanno già registrato un aumento del 15% delle ispezioni a sorpresa a Dover e all’Eurotunnel in questo mese. Le aziende di logistica segnalano tempi di attesa più lunghi a causa della riallocazione delle risorse della Border Force.
Il Home Office sostiene che le rimozioni più rapide, grazie ai nuovi trattati (inclusi quelli di questa settimana tra Angola e Namibia), scoraggeranno gli attraversamenti, ma le associazioni denunciano la scarsità di vie sicure. In ogni caso, le imprese devono garantire che i documenti di immigrazione del personale siano impeccabili: qualsiasi discrepanza può comportare sanzioni civili fino a 60.000 sterline per lavoratore e la perdita della licenza di sponsor.
Tra le misure pratiche consigliate ci sono la programmazione di audit simulati, l’aggiornamento dei fascicoli HR per riflettere la transizione alle eVisa e la formazione dei dipendenti sul prossimo obbligo di Autorizzazione Elettronica di Viaggio per i cittadini non soggetti a visto, a partire dal 2 aprile 2025.
Sebbene le questioni legate ai rifugiati possano sembrare lontane dal mondo dei viaggi aziendali, ogni aumento dell’immigrazione irregolare comporta controlli più severi sul diritto al lavoro e verifiche sui proprietari, aumentando la burocrazia per migranti regolari e i loro sponsor. I datori di lavoro hanno già registrato un aumento del 15% delle ispezioni a sorpresa a Dover e all’Eurotunnel in questo mese. Le aziende di logistica segnalano tempi di attesa più lunghi a causa della riallocazione delle risorse della Border Force.
Il Home Office sostiene che le rimozioni più rapide, grazie ai nuovi trattati (inclusi quelli di questa settimana tra Angola e Namibia), scoraggeranno gli attraversamenti, ma le associazioni denunciano la scarsità di vie sicure. In ogni caso, le imprese devono garantire che i documenti di immigrazione del personale siano impeccabili: qualsiasi discrepanza può comportare sanzioni civili fino a 60.000 sterline per lavoratore e la perdita della licenza di sponsor.
Tra le misure pratiche consigliate ci sono la programmazione di audit simulati, l’aggiornamento dei fascicoli HR per riflettere la transizione alle eVisa e la formazione dei dipendenti sul prossimo obbligo di Autorizzazione Elettronica di Viaggio per i cittadini non soggetti a visto, a partire dal 2 aprile 2025.
Fonte: VisaHQ Global Mobility News
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