
Il Ministro del Turismo saudita Ahmed Al-Khateeb ha confermato il 29 dicembre che il tanto atteso visto turistico unificato del Consiglio di Cooperazione del Golfo (GCC) non debutterà nel 2025 come inizialmente previsto, ma non prima del 2026. Il ritardo è dovuto a difficoltà nel sincronizzare i database di sicurezza, le formule di condivisione dei ricavi e le sanzioni per i soggiorni oltre il limite nei sei stati membri.
Il rinvio delude gli operatori turistici indiani, che avevano già iniziato a proporre itinerari multi-città nel Golfo per il prossimo inverno. Circa 890.000 turisti indiani hanno visitato i paesi del GCC nel 2024-25, con Dubai, Muscat e Doha come tappe più gettonate. Un visto unico avrebbe potuto ridurre i costi fino a 12.000 rupie per viaggiatore e incentivare soggiorni più lunghi.
Anche i responsabili della mobilità aziendale vedevano il progetto come un vantaggio per i dirigenti che coordinano team di vendita regionali, attualmente costretti a gestire permessi d’ingresso separati per Emirati Arabi Uniti, Arabia Saudita e Qatar. “Con la diversificazione dal petrolio alle energie rinnovabili, abbiamo bisogno che gli ingegneri si spostino settimanalmente tra i cantieri. Il ritardo significa più burocrazia e cicli di progetto più lenti,” ha lamentato un responsabile della mobilità di una società EPC indiana attiva nel Golfo.
I funzionari del GCC assicurano che i lavori proseguono: un portale pilota per il visto elettronico interoperabile è in fase di test beta e sono stati firmati accordi per la condivisione dei dati biometrici. Gli analisti sottolineano che l’anno in più offre all’India l’opportunità di negoziare concessioni reciproche sui visti business nell’ambito degli accordi bilaterali CECA con Emirati e Oman.
Il rinvio delude gli operatori turistici indiani, che avevano già iniziato a proporre itinerari multi-città nel Golfo per il prossimo inverno. Circa 890.000 turisti indiani hanno visitato i paesi del GCC nel 2024-25, con Dubai, Muscat e Doha come tappe più gettonate. Un visto unico avrebbe potuto ridurre i costi fino a 12.000 rupie per viaggiatore e incentivare soggiorni più lunghi.
Anche i responsabili della mobilità aziendale vedevano il progetto come un vantaggio per i dirigenti che coordinano team di vendita regionali, attualmente costretti a gestire permessi d’ingresso separati per Emirati Arabi Uniti, Arabia Saudita e Qatar. “Con la diversificazione dal petrolio alle energie rinnovabili, abbiamo bisogno che gli ingegneri si spostino settimanalmente tra i cantieri. Il ritardo significa più burocrazia e cicli di progetto più lenti,” ha lamentato un responsabile della mobilità di una società EPC indiana attiva nel Golfo.
I funzionari del GCC assicurano che i lavori proseguono: un portale pilota per il visto elettronico interoperabile è in fase di test beta e sono stati firmati accordi per la condivisione dei dati biometrici. Gli analisti sottolineano che l’anno in più offre all’India l’opportunità di negoziare concessioni reciproche sui visti business nell’ambito degli accordi bilaterali CECA con Emirati e Oman.
Fonte: Times of India – Middle East
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