
Una fitta coltre di nebbia ha avvolto Delhi e gran parte del nord dell’India nelle prime ore del 29 dicembre 2025, riducendo la visibilità all’aeroporto internazionale Indira Gandhi a soli 50 metri e facendo scattare un’allerta arancione da parte del Dipartimento Meteorologico Indiano (IMD). Nel giro di pochi minuti, i tabelloni delle partenze a Delhi, Lucknow, Amritsar, Patna e Varanasi hanno iniziato a segnalare ritardi a catena, mentre il controllo del traffico aereo ha iniziato a distanziare gli arrivi degli aerei di 10 minuti per garantire la sicurezza. Le compagnie aeree si sono affrettate a riposizionare equipaggi e velivoli: IndiGo ha cancellato oltre 80 voli a livello nazionale, mentre Air India ha attivato per il secondo giorno consecutivo il programma “FogCare” per la riprenotazione e il rimborso gratuito.
Il Ministero dell’Aviazione Civile è intervenuto a metà mattina con un avviso pubblico che invita i passeggeri a “controllare lo stato del volo prima di recarsi in aeroporto e a prevedere tempi di viaggio più lunghi.” Ha inoltre ricordato alle compagnie l’obbligo di fornire pasti e sistemazioni alberghiere in caso di ritardi superiori a sei ore. Il Segretario all’Aviazione Civile, Vumlunmang Vualnam, ha annunciato che una task force composta da regolatori, compagnie aeree e gestori aeroportuali si riunirà quotidianamente fino a quando l’episodio di nebbia non si attenuerà.
I viaggiatori d’affari sono stati i più colpiti: riunioni di consiglio a Mumbai sono state spostate online e diverse aziende esportatrici a Noida hanno segnalato che acquirenti stranieri hanno perso le visite in fabbrica. Le società di logistica stimano che ogni ora di interruzione causata dalla nebbia a Delhi costi all’economia circa 35 crore di rupie in perdita di produttività e ritardi nelle spedizioni. Gli albergatori nei pressi dell’aeroporto, invece, hanno registrato un picco di occupazione vicino al 95% grazie alle prenotazioni last minute dei passeggeri bloccati.
Gli esperti segnalano un aumento della frequenza di eventi di nebbia intensa. “Gli effetti dell’isola di calore urbana e l’aria stagnante invernale intrappolano gli inquinanti, creando la miscela perfetta per la nebbia da radiazione,” spiega la dottoressa Mona Bedi, scienziata atmosferica dell’IIT-Kanpur. Ha sollecitato un’accelerazione nell’implementazione di piste conformi allo standard CAT-III-B oltre a Delhi e Lucknow, affinché gli aeroporti di secondo livello possano operare anche in condizioni di scarsa visibilità. Fino ad allora, i viaggiatori devono aspettarsi interruzioni ripetute per tutto gennaio.
Il Ministero dell’Aviazione Civile è intervenuto a metà mattina con un avviso pubblico che invita i passeggeri a “controllare lo stato del volo prima di recarsi in aeroporto e a prevedere tempi di viaggio più lunghi.” Ha inoltre ricordato alle compagnie l’obbligo di fornire pasti e sistemazioni alberghiere in caso di ritardi superiori a sei ore. Il Segretario all’Aviazione Civile, Vumlunmang Vualnam, ha annunciato che una task force composta da regolatori, compagnie aeree e gestori aeroportuali si riunirà quotidianamente fino a quando l’episodio di nebbia non si attenuerà.
I viaggiatori d’affari sono stati i più colpiti: riunioni di consiglio a Mumbai sono state spostate online e diverse aziende esportatrici a Noida hanno segnalato che acquirenti stranieri hanno perso le visite in fabbrica. Le società di logistica stimano che ogni ora di interruzione causata dalla nebbia a Delhi costi all’economia circa 35 crore di rupie in perdita di produttività e ritardi nelle spedizioni. Gli albergatori nei pressi dell’aeroporto, invece, hanno registrato un picco di occupazione vicino al 95% grazie alle prenotazioni last minute dei passeggeri bloccati.
Gli esperti segnalano un aumento della frequenza di eventi di nebbia intensa. “Gli effetti dell’isola di calore urbana e l’aria stagnante invernale intrappolano gli inquinanti, creando la miscela perfetta per la nebbia da radiazione,” spiega la dottoressa Mona Bedi, scienziata atmosferica dell’IIT-Kanpur. Ha sollecitato un’accelerazione nell’implementazione di piste conformi allo standard CAT-III-B oltre a Delhi e Lucknow, affinché gli aeroporti di secondo livello possano operare anche in condizioni di scarsa visibilità. Fino ad allora, i viaggiatori devono aspettarsi interruzioni ripetute per tutto gennaio.
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