Rallentamenti al controllo passaporti a Barajas si attenuano dopo lo sciopero bianco mattutino del personale di sicurezza

I passeggeri in partenza da Madrid il 2 gennaio hanno affrontato code fino a 50 minuti al controllo passaporti del Terminal 4, a causa di uno sciopero a regola d’arte improvviso indetto dalla società di sicurezza privata Trablisa nel primo turno dell’anno. Immagini sui social mostrano file interminabili che si estendevano fino all’area commerciale, con diversi passeggeri che hanno perso coincidenze nazionali. Aena ha confermato il rallentamento, precisando però che la situazione è tornata alla normalità entro mezzogiorno, dopo aver ridistribuito il personale di supervisione e aperto ulteriori varchi elettronici.

Le guardie di Trablisa chiedono un contratto collettivo dedicato e un’indennità per le ore irregolari. La società aveva già paralizzato i controlli a Barcellona-El Prat nel 2023 e a Palma di Maiorca nel 2024, suscitando timori tra le compagnie aeree che tattiche simili possano ripetersi durante il picco pasquale.



Per i manager espatriati, l’episodio è un monito sulla fragilità del modello spagnolo di sicurezza aeroportuale esternalizzata durante le trattative salariali. I team di mobilità dovrebbero consigliare ai viaggiatori di presentarsi almeno tre ore prima delle partenze intercontinentali nelle prossime due settimane e di preregistrarsi ai varchi biometrici automatici ABC spagnoli, se idonei.

Sebbene non siano state annunciate ulteriori azioni sindacali, i sindacati non escludono escalation in caso di stallo nelle trattative. Aena ha dichiarato di essere “al lavoro per rivedere il piano di emergenza” con la Polizia Nazionale, per evitare disagi simili durante il rientro delle festività dell’Epifania del 6 gennaio.