Passkontroll am Flughafen Barajas entspannt sich nach morgendlichem „Dienst nach Vorschrift“ der Sicherheitskräfte

Passagiere, die am 2. Januar von Madrid abflogen, mussten sich an der Passkontrolle im Terminal 4 auf Wartezeiten von bis zu 50 Minuten einstellen, nachdem der private Sicherheitsdienstleister Trablisa im ersten Arbeitsschicht des Jahres einen plötzlichen Arbeitskampf im Rahmen der Arbeitszeitregelung durchführte. Bilder aus den sozialen Medien zeigten lange Schlangen, die bis zum Einkaufsbereich zurückreichten, und mehrere Passagiere verpassten ihre Inlandsanschlüsse. Aena bestätigte die Engpässe, erklärte jedoch, dass der Ablauf bis zum Mittag wieder normal war, nachdem das Unternehmen Aufsichtspersonal umdisponiert und zusätzliche automatische Kontrollschleusen geöffnet hatte.

Die Trablisa-Wachleute fordern einen eigenen Tarifvertrag sowie Ausgleich für unregelmäßige Arbeitszeiten. Das Unternehmen hatte bereits 2023 die Kontrollen am Flughafen Barcelona-El Prat und 2024 in Palma de Mallorca lahmgelegt, was bei den Fluggesellschaften Befürchtungen weckt, dass ähnliche Aktionen während der Oster-Hauptreisezeit wieder auftreten könnten.



Für im Ausland tätige Manager ist der Vorfall eine Erinnerung daran, dass das ausgelagerte Sicherheitsmodell an spanischen Flughäfen während Tarifverhandlungen weiterhin anfällig ist. Mobilitätsteams sollten Reisende in den nächsten zwei Wochen dazu raten, mindestens drei Stunden vor Langstreckenflügen am Flughafen zu sein und sich, sofern möglich, vorab für die automatisierten biometrischen ABC-Gates in Spanien anzumelden.

Obwohl keine weiteren Arbeitskampfmaßnahmen angekündigt wurden, schließen die Gewerkschaften eine Eskalation nicht aus, falls die Verhandlungen ins Stocken geraten. Aena erklärte, man prüfe gemeinsam mit der Nationalpolizei „eine personelle Notfallplanung“, um erneute Störungen während des Rückreiseverkehrs am Dreikönigstag, dem 6. Januar, zu vermeiden.