
Dati ufficiali diffusi il 20 gennaio 2026 dal Ministero del Territorio, delle Infrastrutture, dei Trasporti e del Turismo giapponese mostrano che solo 330.000 cinesi continentali hanno visitato il Giappone a dicembre 2025, con un calo del 45% rispetto all’anno precedente, dopo che il Primo Ministro Sanae Takaichi ha suggerito che Tokyo potrebbe schierare le Forze di Autodifesa in caso di tentativo cinese di conquistare Taiwan. Pechino ha rapidamente emesso un avviso di viaggio, cancellato programmi di scambio culturale e invitato gli studenti a considerare destinazioni alternative; le principali compagnie aeree cinesi hanno seguito offrendo rimborsi senza penali e opzioni di riprenotazione sulle rotte per il Giappone.
Il crollo improvviso di quello che era il segmento inbound più redditizio per il Giappone sta già causando disagi negli orari dei voli, nell’occupazione degli hotel e nei ricavi duty-free. I cittadini cinesi rappresentano tradizionalmente circa un quarto degli arrivi internazionali in Giappone e spendono il 22% in più pro capite rispetto agli altri visitatori stranieri, secondo la Japan National Tourism Organisation. I grandi magazzini di punta di Osaka hanno registrato un calo del 38% nelle vendite tax-free a dicembre, mentre l’aeroporto di Narita segnala la cancellazione di 1.900 voli Cina-Giappone lo scorso mese.
Dal punto di vista della mobilità, il calo complica la pianificazione dei viaggi regionali per le multinazionali che utilizzano Tokyo e Osaka come hub per incontri nell’area Asia-Pacifico. La disponibilità di posti su rotte alternative, soprattutto verso Seoul e Bangkok, si sta riducendo, e i prezzi dei voli verso queste città sono aumentati del 18% da novembre. I datori di lavoro con personale cinese assegnato in Giappone affrontano inoltre sfide nelle relazioni con i dipendenti, dato che l’avviso di Pechino raccomanda cautela ai residenti cinesi. Le aziende stanno rivedendo le sedi abitative, i protocolli di contatto d’emergenza e le linee guida sui discorsi politici legati a Taiwan.
Le associazioni di settore di entrambi i paesi stanno facendo pressione per una soluzione diplomatica. L’Agenzia del Turismo giapponese ha proposto campagne di marketing congiunte una volta che le tensioni si saranno allentate, mentre il Ministero della Cultura e del Turismo cinese ha lasciato intendere che il suo avviso è “temporaneo”. Tuttavia, gli analisti avvertono che la questione è legata a profonde preoccupazioni strategiche su Taiwan; qualsiasi ripresa dei flussi turistici sarà quindi probabilmente graduale. I responsabili della mobilità dovrebbero continuare a prevedere volatilità e preparare piani di viaggio di emergenza che evitino il Giappone durante i momenti critici delle relazioni nello Stretto di Taiwan.
Il crollo improvviso di quello che era il segmento inbound più redditizio per il Giappone sta già causando disagi negli orari dei voli, nell’occupazione degli hotel e nei ricavi duty-free. I cittadini cinesi rappresentano tradizionalmente circa un quarto degli arrivi internazionali in Giappone e spendono il 22% in più pro capite rispetto agli altri visitatori stranieri, secondo la Japan National Tourism Organisation. I grandi magazzini di punta di Osaka hanno registrato un calo del 38% nelle vendite tax-free a dicembre, mentre l’aeroporto di Narita segnala la cancellazione di 1.900 voli Cina-Giappone lo scorso mese.
Dal punto di vista della mobilità, il calo complica la pianificazione dei viaggi regionali per le multinazionali che utilizzano Tokyo e Osaka come hub per incontri nell’area Asia-Pacifico. La disponibilità di posti su rotte alternative, soprattutto verso Seoul e Bangkok, si sta riducendo, e i prezzi dei voli verso queste città sono aumentati del 18% da novembre. I datori di lavoro con personale cinese assegnato in Giappone affrontano inoltre sfide nelle relazioni con i dipendenti, dato che l’avviso di Pechino raccomanda cautela ai residenti cinesi. Le aziende stanno rivedendo le sedi abitative, i protocolli di contatto d’emergenza e le linee guida sui discorsi politici legati a Taiwan.
Le associazioni di settore di entrambi i paesi stanno facendo pressione per una soluzione diplomatica. L’Agenzia del Turismo giapponese ha proposto campagne di marketing congiunte una volta che le tensioni si saranno allentate, mentre il Ministero della Cultura e del Turismo cinese ha lasciato intendere che il suo avviso è “temporaneo”. Tuttavia, gli analisti avvertono che la questione è legata a profonde preoccupazioni strategiche su Taiwan; qualsiasi ripresa dei flussi turistici sarà quindi probabilmente graduale. I responsabili della mobilità dovrebbero continuare a prevedere volatilità e preparare piani di viaggio di emergenza che evitino il Giappone durante i momenti critici delle relazioni nello Stretto di Taiwan.
Fonte: The Guardian