
I sindacati ferroviari spagnoli hanno confermato il 4 febbraio 2026 che uno sciopero nazionale di 72 ore avrà luogo da venerdì 9 febbraio, dopo che un incontro notturno con il Ministero dei Trasporti si è concluso senza accordo. Lo sciopero coinvolgerà l’intera rete di Renfe, comprese le linee ad alta velocità AVE che collegano Madrid con centri economici come Siviglia, Valencia e Barcellona.
I sindacati denunciano problemi di sicurezza a seguito di due incidenti mortali ad Adamuz e Gelida, accusando il gestore delle infrastrutture Adif di sottoinvestire nei sistemi di segnalazione. La direzione sostiene che le revisioni di sicurezza proposte sono sufficienti e che dal 2027 saranno introdotti nuovi sistemi di frenata automatica, ma i lavoratori chiedono aumenti immediati del personale e formazione.
Si attendono nei prossimi giorni i decreti sui servizi minimi; i precedenti indicano che potrebbero essere cancellati il 75% dei treni a lunga percorrenza e il 50% di quelli pendolari. Le compagnie aeree stanno preparando capacità aggiuntiva sui voli nazionali, mentre le società di noleggio auto hanno già attivato algoritmi di aumento prezzi per quel weekend.
I team di mobilità globale dovrebbero rivedere i viaggi programmati dall’8 al 12 febbraio, valutare di anticipare i rientri da domenica a giovedì sera e consigliare ai dipendenti di conservare carte d’imbarco o fatture alberghiere per eventuali richieste di risarcimento ai sensi del regolamento UE-261 o delle normative nazionali. I progetti che prevedono collegamenti aerei-ferroviari (ad esempio, linee ad alta velocità collegate a voli intercontinentali) necessiteranno di itinerari aggiornati.
I sindacati denunciano problemi di sicurezza a seguito di due incidenti mortali ad Adamuz e Gelida, accusando il gestore delle infrastrutture Adif di sottoinvestire nei sistemi di segnalazione. La direzione sostiene che le revisioni di sicurezza proposte sono sufficienti e che dal 2027 saranno introdotti nuovi sistemi di frenata automatica, ma i lavoratori chiedono aumenti immediati del personale e formazione.
Si attendono nei prossimi giorni i decreti sui servizi minimi; i precedenti indicano che potrebbero essere cancellati il 75% dei treni a lunga percorrenza e il 50% di quelli pendolari. Le compagnie aeree stanno preparando capacità aggiuntiva sui voli nazionali, mentre le società di noleggio auto hanno già attivato algoritmi di aumento prezzi per quel weekend.
I team di mobilità globale dovrebbero rivedere i viaggi programmati dall’8 al 12 febbraio, valutare di anticipare i rientri da domenica a giovedì sera e consigliare ai dipendenti di conservare carte d’imbarco o fatture alberghiere per eventuali richieste di risarcimento ai sensi del regolamento UE-261 o delle normative nazionali. I progetti che prevedono collegamenti aerei-ferroviari (ad esempio, linee ad alta velocità collegate a voli intercontinentali) necessiteranno di itinerari aggiornati.
Fonte: HuffPost ES
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