Hiszpańskie związki zawodowe kolejarzy potwierdziły 4 lutego 2026 roku, że od piątku 9 lutego rozpocznie się 72-godzinna ogólnokrajowa akcja strajkowa, po tym jak nocne rozmowy z Ministerstwem Transportu zakończyły się bez porozumienia. Strajk obejmie całą sieć Renfe, w tym szybkie linie AVE łączące Madryt z ważnymi ośrodkami biznesowymi, takimi jak Sewilla, Walencja i Barcelona.
Związki zawodowe wskazują na problemy z bezpieczeństwem po dwóch śmiertelnych wypadkach w Adamuz i Gelidzie oraz oskarżają zarządcę infrastruktury, firmę Adif, o niedoinwestowanie w systemy sygnalizacji. Kierownictwo zapewnia, że proponowane przeglądy bezpieczeństwa są wystarczające, a nowe systemy automatycznego hamowania zostaną wprowadzone od 2027 roku, jednak pracownicy domagają się natychmiastowego zwiększenia zatrudnienia i szkoleń.
![Krajowy Strajk Kolejowy Zaplanowany na 9-11 Lutego po Niepowodzeniu Negocjacji]()
W ciągu tygodnia spodziewane są dekrety dotyczące minimalnej obsługi; na podstawie wcześniejszych doświadczeń można się spodziewać, że zostanie odwołane około 75% połączeń dalekobieżnych i 50% podmiejskich. Linie lotnicze przygotowują dodatkowe połączenia krajowe, a wypożyczalnie samochodów już uruchomiły algorytmy podnoszące ceny na ten weekend.
Zespoły zajmujące się mobilnością globalną powinny przeanalizować podróże zaplanowane na 8-12 lutego, rozważyć przesunięcie powrotów z niedzieli na czwartek wieczór oraz zalecić pracownikom zachowanie kart pokładowych lub faktur hotelowych na wypadek roszczeń o odszkodowania na podstawie rozporządzenia UE 261 lub przepisów krajowych. Projekty zależne od połączeń lotniczo-kolejowych (np. szybkie linie łączące z lotami dalekodystansowymi) będą wymagały zmiany planów podróży.
Związki zawodowe wskazują na problemy z bezpieczeństwem po dwóch śmiertelnych wypadkach w Adamuz i Gelidzie oraz oskarżają zarządcę infrastruktury, firmę Adif, o niedoinwestowanie w systemy sygnalizacji. Kierownictwo zapewnia, że proponowane przeglądy bezpieczeństwa są wystarczające, a nowe systemy automatycznego hamowania zostaną wprowadzone od 2027 roku, jednak pracownicy domagają się natychmiastowego zwiększenia zatrudnienia i szkoleń.
W ciągu tygodnia spodziewane są dekrety dotyczące minimalnej obsługi; na podstawie wcześniejszych doświadczeń można się spodziewać, że zostanie odwołane około 75% połączeń dalekobieżnych i 50% podmiejskich. Linie lotnicze przygotowują dodatkowe połączenia krajowe, a wypożyczalnie samochodów już uruchomiły algorytmy podnoszące ceny na ten weekend.
Zespoły zajmujące się mobilnością globalną powinny przeanalizować podróże zaplanowane na 8-12 lutego, rozważyć przesunięcie powrotów z niedzieli na czwartek wieczór oraz zalecić pracownikom zachowanie kart pokładowych lub faktur hotelowych na wypadek roszczeń o odszkodowania na podstawie rozporządzenia UE 261 lub przepisów krajowych. Projekty zależne od połączeń lotniczo-kolejowych (np. szybkie linie łączące z lotami dalekodystansowymi) będą wymagały zmiany planów podróży.
Źródło: HuffPost ES
